مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۷ فارسی

مکان یابی و بهینه سازی مراکز ستاد مبارزه با بحران با استفاده از حداقل کردن مسافت (مطالعه موردی شهر تهران)

چکیده مقاله

کمک رسانی به بازماندگان و مصدومان حوادث غیرمترقبه و همچنین بحران های پیش بینی نشده و نیز تامین نیازهای اولیه آن ها از جمله دغدغه های مسئولین کشورهای توسعه یافته و همچنین در حال رشد است به این منظور مراکزی در مناطق مختلف برای مبارزه با بحران ساخته می شوند تعداد این مراکز ، محل قرارگیری آن ها، امکانات آن ها و از جمله فاکتورهای مهم تصمیم گیری هستند در این مقاله سعی می کنیم با بهینه سازی مسافت بین مراکز جمعیتی و مبارزه با بحران و همچنین زمانمورد نیاز برای دسترسی به آن ها، راهکاری برای حل این مسئله ارائه کنیم در ابتدا و در مدل اولیه، با فرض های ساده کننده مسئله را حل می کنیم، در مدل دوم فرض ساده کننده ی نامحدود بودن ظرفیت مراکز را حذف و در مدل سوم، افزایش یا کاهش تعداد این مراکز را با توجه به بودجه تخصیص داده شده بررسی کرده و همچنین به تحلیل ریسک آن می پردازیم بدین ترتیب به سوالاتی که ممکن است در تصمیم گیری های بعدی بوجود بیایند پاسخ می دهیم

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر امیرعباس رصافی

امیرعباس رصافی

استادیار و عضو هیئت علمی گروه مهندسی عمران، دانشگاه بین المللی امام خمینی

شیوه ارجاع

�اجی زمانی، محمدمهدی و رصافی، امیرعباس،1387،مکان یابی و بهینه سازی مراکز ستاد مبارزه با بحران با استفاده از حداقل کردن مسافت (مطالعه موردی شهر تهران)،هشتمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات هشتمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران مجموعه مقالات هشتمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران24 اردیبهشت 1387 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۷ ۱۲,۶۹۹ مشاهده

بررسی تاثیرات استفاده از تلفن همراه هنگام رانندگی و نقش آن در بروز تخلفات و تصادفات ترافیکی

درچند سال اخیر، استفاده از تلفن همراه در کشور افزایش چشمگیری داشته است و دامنه استفاده از آن در بین رانن…

تلفن همراهتصادفات ترافیکینظرسنجی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۵ ۱۱,۵۹۶ مشاهده

تشخیص محل وخواندن پلاک فارسی خودرو®

تشخیص و خواندن پلاک خودرو از مباحث مطرح در کنترل ترافیک است ویک سیستم تشخصی شماره پلاک خودرو، توانایی تش…

مرکز ثقلپردازش تصویرسگمنت بندی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۵ ۱۱,۳۷۵ مشاهده

استفاده از اتانول به جای MTBE در بنزین، راهکاری برای کاهش مخاطرات زیست محیطی

در گذشته به منظور ارتقای عدد اکتان بنزین معمولا از موادی مانند تتراتیل سرب TEL یا تترامتیل سرب TML استفا…

عدد اکتانMTBEاتانوب
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۵ ۹,۹۸۰ مشاهده

برنامه ریزی شهری و نقش آن در دستیابی به حمل ونقل پایدار شهری

فرآ یند برنامه ریزی دربرگیرنده کلیتی است پیوسته در جریان ، از این رو تلقی رویدادها، اشـیاء یـا افعال به…

برنامه ریزی شهریحمل و نقلتوسعه پایدار
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۵ ۸,۸۵۰ مشاهده

فرهنگ ترافیک و چگونگی شکل گیری آن

مقاله حاضر با عنوان تاثیر آموزشهای تصویر ی در ارتقاء فرهنگ ترافیک که ابتدا با بیان مقدمه ای به نقش انسان…

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۷ ۸,۶۳۳ مشاهده

نقش حرکت پیاده و پیاده راه ها در توسعه پایدار شهرها

یکی از مهمترین ویژگی شهرها که انها را از دیگر زیستگاه های بشری متمایز می سازد، سرعت حرکت انسانها و کالاه…

حرکت پیادهپیاده راهتوسعه شهری پایدار