مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۷ انگلیسی

Railroad Crossing Wayside Horn: Resident's Relief and Driver's Safety

Railroad Crossing Wayside Horn: Resident's Relief and Driver's Safety

چکیده مقاله

One potential solution for the problem of annoying locomotive horn sound is a stationary horn mounted at the crossing This “wayside horn” is sounded in place of the locomotive horn when a train approaches and is positioned to direct the sound precisely down the intersecting roadways rather than along the track A wayside horn can therefore operate at a lower sound level than a locomotive horn and produce less area sound exposure The objective of this project was to evaluate a wayside horn produced by Railroad controls limited We conducted the evaluation through observation of a test installation in Rocky mount before and after wayside horn installation Before wayside horn installation, the site had a typical array of safety devices gates, lights, signs, and marking the site was a nearly ideal crossing of a road with one through lane in each direction of a single track with low train volumes and speeds in a moderate density suburban area We examined the reliability of the system and also measured sound in the area, motorist behavior, motorist opinion, area resident opinion, and train engineer opinion Based on the results from previous studies and the results from precious studies and the results from our test, the study team concluded that the wayside horn offers significant sound relief to residents and others in the area around a crossing the team also concluded that the wayside horn has led to slight, if any, shifts in driver behavior and opinion Finally, the study team has concluded that the wayside horn appears to be reliable and acceptable to train engineers The team strongly recommends that the NCDOT, other relevant agencies, and railroads continue to allow wayside horns and begin preparing policies and procedures to decide where they should be installed and who should pay for them

نویسندگان

تصویر Reza Jafari

Reza Jafari

phD Candidate, North Carolina State University , Chas H Seels

تصویر Hummer

Hummer

ph D Professor North Carolina State University ,department of Civil, Construction and Environmental Engineering

شیوه ارجاع

Jafari, Reza and Hummer, ,1387,Railroad Crossing Wayside Horn: Resident's Relief and Driver's Safety,8th Transportation and Traffic Engineering Conference of Iran,Tehran

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات هشتمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران مجموعه مقالات هشتمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران24 اردیبهشت 1387 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۷ ۱۲,۶۹۹ مشاهده

بررسی تاثیرات استفاده از تلفن همراه هنگام رانندگی و نقش آن در بروز تخلفات و تصادفات ترافیکی

درچند سال اخیر، استفاده از تلفن همراه در کشور افزایش چشمگیری داشته است و دامنه استفاده از آن در بین رانن…

تلفن همراهتصادفات ترافیکینظرسنجی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۵ ۱۱,۵۹۶ مشاهده

تشخیص محل وخواندن پلاک فارسی خودرو®

تشخیص و خواندن پلاک خودرو از مباحث مطرح در کنترل ترافیک است ویک سیستم تشخصی شماره پلاک خودرو، توانایی تش…

مرکز ثقلپردازش تصویرسگمنت بندی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۵ ۱۱,۳۷۵ مشاهده

استفاده از اتانول به جای MTBE در بنزین، راهکاری برای کاهش مخاطرات زیست محیطی

در گذشته به منظور ارتقای عدد اکتان بنزین معمولا از موادی مانند تتراتیل سرب TEL یا تترامتیل سرب TML استفا…

عدد اکتانMTBEاتانوب
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۵ ۹,۹۸۰ مشاهده

برنامه ریزی شهری و نقش آن در دستیابی به حمل ونقل پایدار شهری

فرآ یند برنامه ریزی دربرگیرنده کلیتی است پیوسته در جریان ، از این رو تلقی رویدادها، اشـیاء یـا افعال به…

برنامه ریزی شهریحمل و نقلتوسعه پایدار
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۵ ۸,۸۵۰ مشاهده

فرهنگ ترافیک و چگونگی شکل گیری آن

مقاله حاضر با عنوان تاثیر آموزشهای تصویر ی در ارتقاء فرهنگ ترافیک که ابتدا با بیان مقدمه ای به نقش انسان…

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۷ ۸,۶۳۳ مشاهده

نقش حرکت پیاده و پیاده راه ها در توسعه پایدار شهرها

یکی از مهمترین ویژگی شهرها که انها را از دیگر زیستگاه های بشری متمایز می سازد، سرعت حرکت انسانها و کالاه…

حرکت پیادهپیاده راهتوسعه شهری پایدار