مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ فارسی

ارزیابی تأثیرات اجتماعی ایجاد معابر جانبازان و معلولین

چکیده مقاله

معابر ویژه جانبازان و معلولین، با هدف ایمنسازی پیادهروها و گذرگاههای امن برای عبور معلولین و جانبازان در سطح منطقه در حال احداث میباشد روش تحقیق روش آمیخته کمی و کیفی و هدف تحقیق، کاربردی و از نوع ارزیابی می باشد در روش کمی دو پرسشنامه برای دو گروه مردم عادی و معلولین و جانبازان تهیه شد و در روش کیفی بحث گروهی متمرکز، مصاحبه عمیق، مصاحبه با مطلعانکلیدی، مطالعات تطبیقی، مطالعات اسنادی و کتابخانهای انجام گرفت جامعه آماری پژوهش کلیه ساکنین شهرداری منطقه 18 تهران و نمونه آماری نیز از دو گروه عنوان شده 150 نفر افراد عادی و 68 نفر معلولو جانباز انتخاب شدند این تحقیق به بررسی ماهیت، اندازه و شدت آثار و پیامدهای مثبت و منفی پیش بینی شده و نشده احداث معابر ویژه معلولین و جانبازان، پرداخت و در پایان راهکارهایی را برای تقویتپیامدهای مثبت و کاهش و تعدیل پیامدهای منفی ارائه نمود یافتهها نشان داد که احداث معابر ویژه از جمله نیازهای اساسی و ضروری معلولین و جانبازان بوده و حتی به عنوان یکی از دغدغههای اصلی درزندگی این قشر نمایان است اطلاعرسانی مناسب؛ جانمایی درست؛ استانداردهای پیادهرو؛ مشارکت این قشر؛در حد پایینی ارزیابی شد و در وضعیت مطلوبی نیست و همچنین احداث و بازسازی معابر جانبازان بهصورت منقطع و منفک از همدیگر انجام شده است و به صورت یک مجموعه به هم پیوسته نیست تعامل شهرداری با نهادها و سازمانها خصوصا مراکز بهزیستی و توانبخشی پایین است اقدامات مهمی که باید شهرداری به آن توجه داشته باشد عبارتند از؛ توجه به سیاستهایی مانند ناحیه محوری و بهادادن به شورایاریها، تشکیل ستاد مناسبسازی معابر در سطح منطقه، نظارت بیشتر بر سد معبر، آگاهسازی شهروندان در خصوص حقوق جانبازان و معلولان در معابر سطح منطقه

کلیدواژه‌ها

منطقه 18 مناسبسازی معابر ویژه مشارکت اجتماعی جانبازان و معلولین

نویسندگان

شیوه ارجاع

قنبری، علی و حبیب زاده، رامین،1391،ارزیابی تأثیرات اجتماعی ایجاد معابر جانبازان و معلولین،یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران مجموعه مقالات یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران2 اسفند 1390 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۹,۱۱۵ مشاهده

بررسی تصادفات رانندگی و مسئولیت اشخاص و سازمانها در جبران خسارت مطابق با تبصره 3 ماده 14 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب 13

قصور اشخاصوسازمانها مانند شهرداری ها،ادارات راه وترابری ، برق ،آب ، گاز ، مخابرات یا پیمانکاران آنها هنگ…

تصادفات رانندگیقانونوسیله نقلیه
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۶,۰۶۱ مشاهده

ارزیابی پروژه های حمل و نقل

برای بهبود و حل مسایل حمل و نقلی، گزینه های گوناگونی پیش روی کارشناسان خواهد بود که باید به شیوه ای فراخ…

ارزیابیسودهزینه
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۰ ۶,۰۱۵ مشاهده

تبیین اثرات برنامه ریزی کاربری زمین بر حمل و نقل شهری

کاربری زمین و حمل و نقل دو روی یکسکهاند، تصمیم در یکی بر دیگری اثر میگذارد و برنامهریزی در یکی میتواند د…

حمل و نقلکاربری زمینبرنامهریزی شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۵,۲۷۹ مشاهده

ارائه مدل جذب و تولید سفر کاربری های تجاری در شهرهای متوسط ایران ( مطالعه موردی شهر سنندج)

مدلسازی تقاضای سفر، یکی از مهمترین ابزارهای برنامه ریزان حمل و نقل می باشد، چراکه به پیش بینی مشخصات سفر…

جذب سفرتولید سفرسنندج
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۰ ۴,۶۵۶ مشاهده

سیستم های هوشمند حمل و نقل ( ITS ) و کاربردهای مختلف آن در برنامه ریزی حمل و نقل شهری

فرآیند برنامه ریزی در بر گیرنده کلیتی است پیوسته در جریان، از این رو تلقی رویدادها، اشیاء یا افعال به مث…

حمل و نقلناوگانGPS
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۶۳۶ مشاهده

تعیین سرانه پارکینگ کاربریهای مختلف شهر تهران

ابتدا و انتهای هر سفر شهری با هر هدفی که باشد، به توقف ختم میشود هر وسیله نقلیه شخصی، فقط بین 5 تا 10 در…

تقاضای پارکینگسرانه پارکینگتقاضای سفر