مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ فارسی

استفاده از تکنولوژیهای نوین جهت کاهش تصادفات ناشی از خروج از خط در اثرحواس پرتی رانندگان

چکیده مقاله

امروزه تصادفات اثرات ناگوار بسیار چشمگیری بر جوامع انسانی دارد این امر از عوامل متعددی نشأت میگیرد حدود 90 تا 95 درصد تصادفات ناشی از عوامل انسانی است یکی از مهمترین این عوامل، حواسپرتی به هنگام رانندگی، هنگام خروج از خط یا تغییر خط عبوری است که در مطالعات به عنوان یکعامل کیفی در نظر گرفته می شود در این مقاله عوامل مؤثر در حواس پرتی بررسی شده است که شامل تأثیر استفاده از تلفن همراه در هنگام رانندگی، تغییر رفتارهای ناشی از آن به هنگام تغییر خط عبوری، به کارگیری تکنولوژیهای نوین در خودروها جهت کاهش این عوامل در روند رانندگی به خصوص خروج ناگهانی از خط می باشد بررسی نتایج حاصل از آن بر روند جریان ترافیکو عوامل مؤثر بر این روند مانند سرعت، تأخیر و نیازمند تبدیل آن به فاکتورهای کمی است استفاده از این تکنولوژی ها، سبب کاهشحوادث ناشی از حواسپرتی می شود

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر علی عبدی

علی عبدی

استادیار دانشکده فنی و مهندسی، گروه مهندسی عمران برنامه ریزی حمل و ن

تصویر مازیار داریوشی

مازیار داریوشی

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه ع

شیوه ارجاع

�بدی، علی و مختار موسوی، سید میر سجاد و داریوشی، مازیار،1391،استفاده از تکنولوژیهای نوین جهت کاهش تصادفات ناشی از خروج از خط در اثرحواس پرتی رانندگان،یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران مجموعه مقالات یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران2 اسفند 1390 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۹,۱۱۵ مشاهده

بررسی تصادفات رانندگی و مسئولیت اشخاص و سازمانها در جبران خسارت مطابق با تبصره 3 ماده 14 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب 13

قصور اشخاصوسازمانها مانند شهرداری ها،ادارات راه وترابری ، برق ،آب ، گاز ، مخابرات یا پیمانکاران آنها هنگ…

تصادفات رانندگیقانونوسیله نقلیه
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۶,۰۶۱ مشاهده

ارزیابی پروژه های حمل و نقل

برای بهبود و حل مسایل حمل و نقلی، گزینه های گوناگونی پیش روی کارشناسان خواهد بود که باید به شیوه ای فراخ…

ارزیابیسودهزینه
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۰ ۶,۰۱۵ مشاهده

تبیین اثرات برنامه ریزی کاربری زمین بر حمل و نقل شهری

کاربری زمین و حمل و نقل دو روی یکسکهاند، تصمیم در یکی بر دیگری اثر میگذارد و برنامهریزی در یکی میتواند د…

حمل و نقلکاربری زمینبرنامهریزی شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۵,۲۷۹ مشاهده

ارائه مدل جذب و تولید سفر کاربری های تجاری در شهرهای متوسط ایران ( مطالعه موردی شهر سنندج)

مدلسازی تقاضای سفر، یکی از مهمترین ابزارهای برنامه ریزان حمل و نقل می باشد، چراکه به پیش بینی مشخصات سفر…

جذب سفرتولید سفرسنندج
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۰ ۴,۶۵۶ مشاهده

سیستم های هوشمند حمل و نقل ( ITS ) و کاربردهای مختلف آن در برنامه ریزی حمل و نقل شهری

فرآیند برنامه ریزی در بر گیرنده کلیتی است پیوسته در جریان، از این رو تلقی رویدادها، اشیاء یا افعال به مث…

حمل و نقلناوگانGPS
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۶۳۶ مشاهده

تعیین سرانه پارکینگ کاربریهای مختلف شهر تهران

ابتدا و انتهای هر سفر شهری با هر هدفی که باشد، به توقف ختم میشود هر وسیله نقلیه شخصی، فقط بین 5 تا 10 در…

تقاضای پارکینگسرانه پارکینگتقاضای سفر