استفاده از شبکه های بیزین به عنوان روشیبرای تعیین اولویت بندی کاهش سهم عوامل مؤثر در تصادفات جادهای

چکیده مقاله

تصادفات جادهای سالانه بخشبزرگی از میزان مرگ و میر را به خود اختصاص میدهد، عوامل بسیاری درحدوث تصادفات مؤثرند از جمله شرایط آب و هوایی، وضعیت روشنایی، علل تامهی تصادفات، جنسیتراننده، نوع برخورد، نوع خودرو، روز هفته، انواع جاده و اما سهم هر یکاز این عوامل در بروز تصادفات به یک میزان نیست زیرا ممکن است عامل یا عواملی سهم بیشتری در وقوع تصادفات داشته باشد برایکاهش تصادفات و جلوگیری از کاهش هزینههای مالی وجانی منطقیست که در جستجوی راهکارهایی باشیم تا سهم هر یکاز این عوامل کاهشیافته و نهایتاً از وقوع تصادفات هر چه بیشتر جلوگیری نماییم در این مقاله به طور خلاصه راهکارهایی برای اولویت بندی عوامل با استفاده از شبکه های بیزین ارائه می گردد بدواً تعریفی از شبکه های بیزین ارائه، سپسعوامل بروز تصادفات بررسی و متعاقباً یکشبکه بیزینبرای تصادفات پیادهسازی و در نهایت به بررسی اولویت عوامل با استفاده ازنرمافزار ذیربط خواهیم پرداخت

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

روجا جوادیان کوتنایی

دانشجویان کارشناسی ارشد کامپیوتر دانشگاه آزاد اسلامی واحد زنجان

بهاره غلامی منفرد

روجا جوادیان کوتنایی دانشجویان کارشناسی ارشد کامپیوتر- دانشگاه آزاد اسلامی واحد زنجانمهدی قانعی اردکانی

مهدی قانعی اردکانی

روجا جوادیان کوتنایی دانشجویان کارشناسی ارشد کامپیوتر- دانشگاه آزاد اسلامی واحد زنجانبهاره غلامی منفرد

�وادیان کوتنایی، روجا و غلامی منفرد، بهاره و قانعی اردکانی، مهدی،1391،استفاده از شبکه های بیزین به عنوان روشیبرای تعیین اولویت بندی کاهش سهم عوامل مؤثر در تصادفات جادهای،یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران2 اسفند 1390 · تهران