مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ فارسی

اولویت بندی شاخصهای ایمنی راههای برون شهری با روش TOPSIS

چکیده مقاله

در این پژوهشسعی به شناخت و بررسی تأثیر ات شاخصهای ایمنی راههای برون شهری و اولویت بندی آنها بر اساسمیران تأثیر آنها بر شدت و تعداد تصادفات شده است در این راستا ابتدا شاخصهای ایمنی راه های برون شهری ایران و تعدادی از کشورهای دیگر بررسی شده و با مد نظر قرار دادن شرایط ایران، مهمترین آنها انتخاب شده است در گام بعدی فرمهای نظر سنجی بصورت پرسشنامهای جهت آگاهی یافتن از نظرکارشناسان در مقایسه اولویت شاخصهای انتخاب شده از دو زاویه دید شدت و تعداد تصادفات تهیه گردید سپس فرمهای نظر سنجی توسط خبرگان کارشناسان مربوطه جهت اولویت بندی این شاخصها امتیاز دهیشد در ادامه با استفاده از نتایج استخراج شده از فرم های نظر سنجی، به اولویت بندی شاخصهای تأثیر گذار بر تصادفات رانندگی پرداخته شد که این امر بنا به شرایط مسئله، با استفاده از روشتاپسیسانجام و در نهایتو نتایج بررسی شد

کلیدواژه‌ها

اولویت بندی شاخصایمنی راه برون شهری

نویسندگان

تصویر محدثه ستوده نیا

محدثه ستوده نیا

کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، مرکز تحقیقات حمل و نقل طراحان پار

تصویر پارمیس افشار

پارمیس افشار

کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، معاونت ترافیکشهرداری منطقه ۱۳

شیوه ارجاع

�توده نیا، محدثه و افشار، پارمیس،1391،اولویت بندی شاخصهای ایمنی راههای برون شهری با روش TOPSIS،یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران مجموعه مقالات یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران2 اسفند 1390 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۹,۱۱۵ مشاهده

بررسی تصادفات رانندگی و مسئولیت اشخاص و سازمانها در جبران خسارت مطابق با تبصره 3 ماده 14 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب 13

قصور اشخاصوسازمانها مانند شهرداری ها،ادارات راه وترابری ، برق ،آب ، گاز ، مخابرات یا پیمانکاران آنها هنگ…

تصادفات رانندگیقانونوسیله نقلیه
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۶,۰۶۱ مشاهده

ارزیابی پروژه های حمل و نقل

برای بهبود و حل مسایل حمل و نقلی، گزینه های گوناگونی پیش روی کارشناسان خواهد بود که باید به شیوه ای فراخ…

ارزیابیسودهزینه
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۰ ۶,۰۱۵ مشاهده

تبیین اثرات برنامه ریزی کاربری زمین بر حمل و نقل شهری

کاربری زمین و حمل و نقل دو روی یکسکهاند، تصمیم در یکی بر دیگری اثر میگذارد و برنامهریزی در یکی میتواند د…

حمل و نقلکاربری زمینبرنامهریزی شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۵,۲۷۹ مشاهده

ارائه مدل جذب و تولید سفر کاربری های تجاری در شهرهای متوسط ایران ( مطالعه موردی شهر سنندج)

مدلسازی تقاضای سفر، یکی از مهمترین ابزارهای برنامه ریزان حمل و نقل می باشد، چراکه به پیش بینی مشخصات سفر…

جذب سفرتولید سفرسنندج
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۰ ۴,۶۵۶ مشاهده

سیستم های هوشمند حمل و نقل ( ITS ) و کاربردهای مختلف آن در برنامه ریزی حمل و نقل شهری

فرآیند برنامه ریزی در بر گیرنده کلیتی است پیوسته در جریان، از این رو تلقی رویدادها، اشیاء یا افعال به مث…

حمل و نقلناوگانGPS
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۶۳۶ مشاهده

تعیین سرانه پارکینگ کاربریهای مختلف شهر تهران

ابتدا و انتهای هر سفر شهری با هر هدفی که باشد، به توقف ختم میشود هر وسیله نقلیه شخصی، فقط بین 5 تا 10 در…

تقاضای پارکینگسرانه پارکینگتقاضای سفر