چکیده مقاله
مسئله حمل و نقل همواره به عنوان یکی از عمدهترین معضلات شهری محسوب میشده است رشدشتابان اقتصادی و جمعیتی شهرها، افزایش مالکیت خودروهای شخصی، محدودیت زیر ساختهای حمل ونقلشهری ، افزایش سفرهای درون شهری و توسعه نامتناسب فضاهای شهری، باعث افزایشمعضلات ترافیکی در شهرها میشود امروزه جهت رهایی از این مشکلات و افزایش مطلوبیت و کیفیت زندگی در شهرها، توسعهفضاهای شهری برمبنای سیستم حمل و نقل عمومی شکل می گیرد در واقع می توان گفت که توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی راهکار مناسبی برای حل مشکلات ترافیکی و تحقق حمل و نقل پایدار شهری به حسابمی آید این نوع توسعه، مناطق شهری سالم ، پویا و سرزنده با تنوعی از کاربریها را ایجاد می کند و باعث بهبود کیفیت محیط و کاهشآلودگیهای زیست محیطی می شود این پژوهش میکوشد تا شاخصهای موثر در اجرای رویکرد توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی در ایران را ارزیابی و اولویت بندی نماید بدین منظور با بکارگیری تکنیک تحلیل سلسله مراتبی فازی Fuzzy AHP 4 معیار اصلی و 16 زیرمعیار مورد سنجش و ارزیابی قرار گرفته و براساس میزان نقش و اهمیت، اولویت بندی میشوند در پایان نیز راهکارها و پیشنهاداتی جهت پیاده سازی رویکردTOD ارائه می گردد نتایج این پژوهشحاکی از آنست که شاخصهای حمل و نقل و ترافیک، کالبدی و کارکردی به ترتیب بیشترین میزان تاثیر را در پیادهسازی رویکرد توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی داشته اند
کلیدواژهها
نویسندگان
تایماز لاریمیان
دانشجوی کارشناسی ارشد طراحی و برنامه ریزی شهری و منطقهای
آرش صادقی
دانشجوی کارشناسی ارشد مدیریت صنعتی، دانشکده مدیریت، دانشگاه تربیت مد
بهار عبدالله
دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی منطقهای، دانشکده هنر و معماری، دا
شیوه ارجاع
لاریمیان، تایماز و صادقی، آرش و عبدالله، بهار،1391،اولویت بندی شاخصهای موثر در پیاده سازی رویکرد توسعه مبتنی بر حمل ونقل همگانی TODبا بکارگیری تکنیک تحلیل سلسله مراتبی فازی،یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران2 اسفند 1390 · تهران