مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ فارسی

بررسی اثر وسایل نقلیه سنگین بر جریان ترافیک

چکیده مقاله

اثر وسایل نقلیه سنگین کامیونها بر روی ترافیک بیشتر از وسایل نقلیه سواری است حرکت 1وسایل نقلیه سنگین و تغییر باند دادن 2 توسط اینگونه وسایل، تاثیر چشمگیری بر روی خصوصیات میکروسکوپی 3 و ماکروسکوپی 4 جریان ترافیک دارد مطالعات گذشته نشان داده است که وسایل نقلیه , 4, سنگین کامیونها و وسایل نقلیه سواری دارای تفاوتهای ساختاری در رفتار رانندگی میباشند 5 1 در مطالعات پیشین، حرکت کامیونها و تغییر باند آنها به طور گسترده مورد مطالعه قرار , 2, 3 2, 4, گرفته و مدلهایی برای پیشبینی رفتار رانندگی آنها ارائه شده است 5 با وجود اینکه وسایل نقلیه سنگین درصد کمی از حجم ترافیک را به خود اختصاص میدهند،اثرات بسیار محسوسی روی جریان ترافیک داشته و باعث ناهمگنی جریان ترافیک میگردند این تأثیر در شرایطی که ترافیک سنگین است، شدیدتر میشود 7 وسایل نقلیه سنگین کامیونها تأثیر 6 این تأثیرات به دلیل , 7, 8, 9, فیزیکی و روانی قابل توجهی بر جریان ترافیک دارند 10 خصوصیات فیزیکی کامیونها طول و اندازه و خصوصیات عملکردی شتاب و قابلیت حرکت 5 این نوع از وسایل نقلیه است تأثیر خصوصیات عملکردی کامیونها در ترافیک سنگین دارای اهمیت بسیار بالایی است تعداد کامیونها در بزرگراههای آمریکا در طول سه دهه گذشته به میزان % 75 رشد داشته است و انتظار میرود این روند در طول دهه آینده نیز ادامه داشته باشد 11 در بسیاری از بزرگراههای دنیا، نسبت کامیونها در طول روز متغیر بوده و بین % 2 تا % 25 کل حجم ترافیک را تشکیل میدهد 7 بر مبنای آمارگیریهای ترافیکی متفاوتی که در بزرگراههای استرالیا صورت گرفته است، در پیک صبح 6 نسبت وسایل نقلیه سنگین به کل حجم ترافیک حدود % 30 و در پیک بعدازظهر 7 به % 20 می رسد

شیوه ارجاع

1391،بررسی اثر وسایل نقلیه سنگین بر جریان ترافیک،یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران مجموعه مقالات یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران2 اسفند 1390 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۹,۱۱۵ مشاهده

بررسی تصادفات رانندگی و مسئولیت اشخاص و سازمانها در جبران خسارت مطابق با تبصره 3 ماده 14 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب 13

قصور اشخاصوسازمانها مانند شهرداری ها،ادارات راه وترابری ، برق ،آب ، گاز ، مخابرات یا پیمانکاران آنها هنگ…

تصادفات رانندگیقانونوسیله نقلیه
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۶,۰۶۱ مشاهده

ارزیابی پروژه های حمل و نقل

برای بهبود و حل مسایل حمل و نقلی، گزینه های گوناگونی پیش روی کارشناسان خواهد بود که باید به شیوه ای فراخ…

ارزیابیسودهزینه
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۰ ۶,۰۱۵ مشاهده

تبیین اثرات برنامه ریزی کاربری زمین بر حمل و نقل شهری

کاربری زمین و حمل و نقل دو روی یکسکهاند، تصمیم در یکی بر دیگری اثر میگذارد و برنامهریزی در یکی میتواند د…

حمل و نقلکاربری زمینبرنامهریزی شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۵,۲۷۹ مشاهده

ارائه مدل جذب و تولید سفر کاربری های تجاری در شهرهای متوسط ایران ( مطالعه موردی شهر سنندج)

مدلسازی تقاضای سفر، یکی از مهمترین ابزارهای برنامه ریزان حمل و نقل می باشد، چراکه به پیش بینی مشخصات سفر…

جذب سفرتولید سفرسنندج
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۰ ۴,۶۵۶ مشاهده

سیستم های هوشمند حمل و نقل ( ITS ) و کاربردهای مختلف آن در برنامه ریزی حمل و نقل شهری

فرآیند برنامه ریزی در بر گیرنده کلیتی است پیوسته در جریان، از این رو تلقی رویدادها، اشیاء یا افعال به مث…

حمل و نقلناوگانGPS
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۶۳۶ مشاهده

تعیین سرانه پارکینگ کاربریهای مختلف شهر تهران

ابتدا و انتهای هر سفر شهری با هر هدفی که باشد، به توقف ختم میشود هر وسیله نقلیه شخصی، فقط بین 5 تا 10 در…

تقاضای پارکینگسرانه پارکینگتقاضای سفر