بررسی انتخاب شیوه های حمل و نقلی فعال در سفرهای تحصیلی شهر تهران

چکیده مقاله

کاهشفعالیت های فیزیکی نوجوانان و جوانان در چند سال اخیر، سبب افزایشوزن و چاقی در آن ها شده است این امر توجه جوامع علمی و سیاست گذاران را به دلیل پیامدهای زیانبار آن به خود جلب کرده است استفاده از شیوه های حمل و نقل فعال از جمله پیاده روی و دوچرخه سواری در سفرهای تحصیلی می تواند فرصتی برای انجام بخشی از فعالیت های فیزیکی روزانه ی دانش آموزان باشد در راستای بررسی سفرهای تحصیلی دانشآموزان بیشاز 4700 پرسشنامه در 92 مدرسه به صورت تصادفی و طبقه بندی شده به تفکیک جنسیت و منطقه ی محل سکونت در 22 منطقه ی شهرداری تهران توزیع شد و در نتیجه اطلاعات اقتصادی اجتماعی و شیوهی سفرهای تحصیلی 3441 خانوار با درصد بازگشت 72 % جمع آوری شد در این مطالعه با بررسی تفاوت جنسیتی در احتمال انتخاب شیوه های حمل و نقلی فعال، مشاهده شد که 45 % از دانشآموزان دختر در سفرهای رفت و 52 % از آن ها در سفرهای برگشتاز شیوه های حمل و نقلی فعال استفاده می کنند و این درصدها از 39 % و 46 % به ترتیب برای سفرهای رفت و برگشت در دانش آموزان پسر بیشتر می باشد مقاومت دانش آموزان دختر در برابر متغییرهایی نظیر افزایش زمان سفر، افزایش مالکیت خودرو در خانوار و توپوگرافی منطقه برای استفاده از شیوه های حمل و نقلی فعال از دانشآموزان پسر بیشتر یافتشد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

Ali Khodaii

دانشیار دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

علیرضا ارمگان

دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست،

امیر صمیمی

استادیار دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی شریف

�دایی، علی و ارمگان، علیرضا و صمیمی، امیر،1391،بررسی انتخاب شیوه های حمل و نقلی فعال در سفرهای تحصیلی شهر تهران،یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران2 اسفند 1390 · تهران