مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ فارسی

بررسی فنی و اقتصادی بکارگیری خودرو هیبریدی در کلانشهر تهران

چکیده مقاله

این مقاله به بررسی فنی و اقتصادی به کارگیری خودروهای هیبریدی در کلانشهر تهران میپردازد آلودگی قابل توجه هوا در این شهر که در برخی موارد به تعطیلی اجباری مراکز دولتی انجامیده، اهمیت این موضوع را نشان میدهد به ازای پیمایشسالیانه 20000 کیلومتر مسافتتوسط هر خودرو در شهر تهران و با در نظر گرفتن متوسط مصرف سوخت خودروهای پرکاربرد در این شهر بررسیهای فنی نشان میدهد کهجایگزینی خودروهای معمولی با خودروهای هیبریدی میتواند موجبات کاهش 50 درصدی مصرف سوخت و در نتیجه کاهش 50 درصدی انتشار آلایندهها را به دنبال داشته باشد در این بین بررسیهای اقتصادی ومحاسبه هزینههای دو خودرو معمولی و هیبریدی، پژو 206 به عنوان خودرو معمولی و تویوتا پاپروسبه عنوان خودرو هیبریدی، حکایت از آن دارد که در مجموع تفاوت چندانی از لحاظ هزینه دوره عمر بین این دو خودرو وجود ندارد هر چند که هزینه سرمایهگذاری اولیه خودرو هیبریدی معمولا 30 درصد بیشتر و در عوضمصرف سوخت آن تقریبا نصف خودروهای معمولی است با توجه به این نتایج حمایت دولت و فراهم آوردن تسهیلات جهت ورود خودروهای هیبریدی به کشور در راستای استفاده هر چه بیشتر از این خودروها در کلانشهر تهران الزامی است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

شیوه ارجاع

�اه حسینی، امید،1391،بررسی فنی و اقتصادی بکارگیری خودرو هیبریدی در کلانشهر تهران،یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران مجموعه مقالات یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران2 اسفند 1390 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۹,۱۱۵ مشاهده

بررسی تصادفات رانندگی و مسئولیت اشخاص و سازمانها در جبران خسارت مطابق با تبصره 3 ماده 14 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب 13

قصور اشخاصوسازمانها مانند شهرداری ها،ادارات راه وترابری ، برق ،آب ، گاز ، مخابرات یا پیمانکاران آنها هنگ…

تصادفات رانندگیقانونوسیله نقلیه
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۶,۰۶۱ مشاهده

ارزیابی پروژه های حمل و نقل

برای بهبود و حل مسایل حمل و نقلی، گزینه های گوناگونی پیش روی کارشناسان خواهد بود که باید به شیوه ای فراخ…

ارزیابیسودهزینه
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۰ ۶,۰۱۵ مشاهده

تبیین اثرات برنامه ریزی کاربری زمین بر حمل و نقل شهری

کاربری زمین و حمل و نقل دو روی یکسکهاند، تصمیم در یکی بر دیگری اثر میگذارد و برنامهریزی در یکی میتواند د…

حمل و نقلکاربری زمینبرنامهریزی شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۵,۲۷۹ مشاهده

ارائه مدل جذب و تولید سفر کاربری های تجاری در شهرهای متوسط ایران ( مطالعه موردی شهر سنندج)

مدلسازی تقاضای سفر، یکی از مهمترین ابزارهای برنامه ریزان حمل و نقل می باشد، چراکه به پیش بینی مشخصات سفر…

جذب سفرتولید سفرسنندج
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۰ ۴,۶۵۶ مشاهده

سیستم های هوشمند حمل و نقل ( ITS ) و کاربردهای مختلف آن در برنامه ریزی حمل و نقل شهری

فرآیند برنامه ریزی در بر گیرنده کلیتی است پیوسته در جریان، از این رو تلقی رویدادها، اشیاء یا افعال به مث…

حمل و نقلناوگانGPS
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۶۳۶ مشاهده

تعیین سرانه پارکینگ کاربریهای مختلف شهر تهران

ابتدا و انتهای هر سفر شهری با هر هدفی که باشد، به توقف ختم میشود هر وسیله نقلیه شخصی، فقط بین 5 تا 10 در…

تقاضای پارکینگسرانه پارکینگتقاضای سفر