مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ فارسی

بررسی و تحلیل عملکرد خطوط ویژه اتوبوسرانی شهر تهران ،از نگاه شهروندان (مطالعه موردی خط ویژه اتوبان چمران)

چکیده مقاله

وند رشد شتابان کلان شهرها در جهان، توأم با افزایشجمعیت ، مشکلات متعددی را مانند معضل ترافیکو اختلال در سامانه حمل ونقل درون شهری به وجود آورده است سامانه حمل ونقلBRT در کنار توسعه سامانه مترو در کلان شهر تهران برای مقابله با مشکلات مذکور به وسیله شهرداری در پیشگرفته شده است در این تحقیق سعی شده است که میزان رضایت مندی و تاثیرات این خطوط بر افزایشو یا کاهشبار ترافیکی ، کاهشآلودگی ، نحوه دسترسی ، انگیزه برای عدم استفاده از اتومبیل های شخصی و از نگاه شهروندان مورد سنجشقرار گیرد جهت بررسی این مسائل ، ایستگاه خط ویژه اتوبان چمران در شهر تهران انتخاب شده است جامعه آماری این تحقیق کلیه شهروندانی بوده اند که از این وسیله حمل و نقل عمومی استفاده میکرده که از میان آنان 149 نمونه مورد پرسشگری مستقیم قرار گرفته اند پساز جمع آوری اطلاعات میدانی از طریق ابزار پرسشنامه ، با بکارگیری نرم افزارSPSS آزمون آماری ، ضریب همبستگی روابط بین متغییرهای تحقیق مورد آزمون قرار گرفته است نتایج حاصل از انجام این پژوهشنشان داده که احداث این خط ویژه با نیاز شهروندان مطابقت داشته و آنان از عملکرد آن به میزان قابل ملاحظه ای رضایت دارند ، همچنین استفاده کنندگان از این خط ویژه غالبا از قشر جوان با اکثریت دانشجو ، کارمند و مجرد بوده است نتیجه بررسی ها نشان داده که خط ویژه احداث شده بیشاز آن که منجر به کاهشبار ترافیکی شود بر افزایش ترافیک آن به سبب اشغال لاین سرعت افزوده است ، همچنین احداث این خط ویژه به جهت سهولت در جابجایی انگیزه مناسبی را برای عدم استفاده از اتومبیل شخصی نزد شهروندان ایجاد کرده است که این مهم تاثیرات مثبتی را بر کاهشآلودگی شهر تهران خواهد داشت

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر عباس علیپور

عباس علیپور

عضو هیات علمی مرکز تحقیقات کشاورزی و منابع طبیعی مازندران

شیوه ارجاع

�لیپور، عباس و عابدینی، آزاده و باقریان پایین افراکتی، سلیمه،1391،بررسی و تحلیل عملکرد خطوط ویژه اتوبوسرانی شهر تهران ،از نگاه شهروندان (مطالعه موردی خط ویژه اتوبان چمران)،یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران مجموعه مقالات یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران2 اسفند 1390 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۹,۱۱۵ مشاهده

بررسی تصادفات رانندگی و مسئولیت اشخاص و سازمانها در جبران خسارت مطابق با تبصره 3 ماده 14 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب 13

قصور اشخاصوسازمانها مانند شهرداری ها،ادارات راه وترابری ، برق ،آب ، گاز ، مخابرات یا پیمانکاران آنها هنگ…

تصادفات رانندگیقانونوسیله نقلیه
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۶,۰۶۱ مشاهده

ارزیابی پروژه های حمل و نقل

برای بهبود و حل مسایل حمل و نقلی، گزینه های گوناگونی پیش روی کارشناسان خواهد بود که باید به شیوه ای فراخ…

ارزیابیسودهزینه
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۰ ۶,۰۱۵ مشاهده

تبیین اثرات برنامه ریزی کاربری زمین بر حمل و نقل شهری

کاربری زمین و حمل و نقل دو روی یکسکهاند، تصمیم در یکی بر دیگری اثر میگذارد و برنامهریزی در یکی میتواند د…

حمل و نقلکاربری زمینبرنامهریزی شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۵,۲۷۹ مشاهده

ارائه مدل جذب و تولید سفر کاربری های تجاری در شهرهای متوسط ایران ( مطالعه موردی شهر سنندج)

مدلسازی تقاضای سفر، یکی از مهمترین ابزارهای برنامه ریزان حمل و نقل می باشد، چراکه به پیش بینی مشخصات سفر…

جذب سفرتولید سفرسنندج
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۰ ۴,۶۵۶ مشاهده

سیستم های هوشمند حمل و نقل ( ITS ) و کاربردهای مختلف آن در برنامه ریزی حمل و نقل شهری

فرآیند برنامه ریزی در بر گیرنده کلیتی است پیوسته در جریان، از این رو تلقی رویدادها، اشیاء یا افعال به مث…

حمل و نقلناوگانGPS
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۶۳۶ مشاهده

تعیین سرانه پارکینگ کاربریهای مختلف شهر تهران

ابتدا و انتهای هر سفر شهری با هر هدفی که باشد، به توقف ختم میشود هر وسیله نقلیه شخصی، فقط بین 5 تا 10 در…

تقاضای پارکینگسرانه پارکینگتقاضای سفر