تبیین و ارزیابی هزینه و فایده اثرات برنامه ریزی حمل و نقل بر الگوهای متفاوت کاربری زمین در کلانشهرها

چکیده مقاله

این مقاله به دنبال تبیین اثر تصمیمات در بخش حمل و نقل بر کاربری زمین است اثرات در سه دسته اقتصادی، اجتماعی و زیست محیطی درنظر گرفته شده است این اثرات شامل اثرات مستقیم بر روی کاربریزمین به منظور ایجاد تسهیلات حمل و نقل می باشد و اثرات غیر مستقیمی که از طریق تغییرات بر روی الگوهای توسعه کاربری زمین ایجاد می شود مانند قابلیت دسترسی به ویژه اینکه برخی تصمیمات برنامه ریزی در بخشحمل و نقل سبب افزایشرشد پراکندهSprawl پراکندگی شهر، ایجاد حاشیه های شهری، توسعه خودرو محور می شود درحالی که ممکن است برخی از آنها از رشد هوشمندSmart growth فشردگی بیشتر شهر، توسعه پرInfill کاربری های زمین، توسعه چندگونه در حمل ونقل حمایت کنند چنین الگوهای توسعه ای اثرات اقتصادی، اجتماعی و زیست محیطی مختلفی دارد مقاله حاضر روش های خاصی برای ارزیابی چنین اثراتی در برنامه ریزی حمل و نقل ارائه و تشریح می کند به طور نمونه نتایج این مطالعه نشان می دهد که شیوه حمل و نقل اتومبیل محور سبب پراکندگی بیشتر شهر و از این رو ایجاد هزینه های مختلف بر محیط و شهروندان شده، بنابراین امروزه بسیاری از برنامه ریزان شهری حمایت از شیوه های حمل و نقل غیرموتوری و حمل و نقل عمومی را به دلیل حمایت آن از توسعه پایدار شهری اتخاذ نموده اند

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

محمد شورچه

دانشجوی دکتری جغرافیا و برنامه ریزی شهری دانشگاه اصفهان

شیرین صباغی

کارشناس ارشد جغرافیا و برنامه ریزی روستایی

�ورچه، محمد و صباغی، شیرین،1391،تبیین و ارزیابی هزینه و فایده اثرات برنامه ریزی حمل و نقل بر الگوهای متفاوت کاربری زمین در کلانشهرها،یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران2 اسفند 1390 · تهران