مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ فارسی

تحلیل ظرفیت خطوط اتوبوسرانی با یک روش پیشنهادی ارزان-نمونه موردی خط 29 شهر مشهد مقدس

چکیده مقاله

تحلیل ظرفیت به فرآیند نظام مندی جهت تحلیل ظرفیت ارائه شده، ظرفیت مورد نیاز، و ارائه راهکارهایی جهت استفاده بهینه از ظرفیت در دسترس اطلاق می شود در تحلیل ظرفیت با تهیه پروفیل های تقاضا، تقاضای ماکزیمم در ساعات فعالیت، در ایستگاه های مختلف و در طول روزهای مختلف هفته بدست می آید بر مبنای تحلیل پروفیل های تقاضا و ظرفیت های موجود یکخط می توان راهکارهایی از قبیل ارائه تواتر و زمانبندی متغیر در طول روز و در طول روزهای هفته، و یا ارائه خطوط نیم راه را مورد بررسی قرار داد در نمونه موردی در نظر گرفته شده خط 29 شهر مشهد مقدس 11 عدد اتوبوس وجود دارد که از این تعداد 9 عدد آن در زمان آماربرداری فعال بودند آمارگیری با یک روش کم هزینه صورت گرفت با تهیه پروفیل های تقاضا مشخص شد که تعداد ناوگان مورد نیاز برای پوشش تقاضای ماکزیمم 5 اتوبوس با ظرفیت 55 نفر می باشد که می توانند سرفاصله 10 دقیقه را ارائه دهند این مقدار به این معناست که در ساعت اوج تقاضا تنها از 55 درصد ناوگان بصورت بهینه استفاده می شود واضح است که این درصد در ساعات دیگر کمتر از این مقدار است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر علی غلامی

علی غلامی

کارشناس حمل و نقل سازمان حمل و نقل و ترافیک مشهد

تصویر میثم ضیایی

میثم ضیایی

معاون فنی و برنامه ریزی سازمان حمل و نقل و ترافیک مشهد

تصویر سعید نظافت

سعید نظافت

دانشجوی دانشگاه جامع علمی کاربردی شهرداریهای خراسان رضوی

تصویر وحید شهریاری

وحید شهریاری

دانشجوی دانشگاه جامع علمی کاربردی شهرداریهای خراسان رضوی

شیوه ارجاع

�لامی، علی و ضیایی، میثم و نظافت، سعید و شهریاری، وحید،1391،تحلیل ظرفیت خطوط اتوبوسرانی با یک روش پیشنهادی ارزان-نمونه موردی خط 29 شهر مشهد مقدس،یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران مجموعه مقالات یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران2 اسفند 1390 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۹,۱۱۵ مشاهده

بررسی تصادفات رانندگی و مسئولیت اشخاص و سازمانها در جبران خسارت مطابق با تبصره 3 ماده 14 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب 13

قصور اشخاصوسازمانها مانند شهرداری ها،ادارات راه وترابری ، برق ،آب ، گاز ، مخابرات یا پیمانکاران آنها هنگ…

تصادفات رانندگیقانونوسیله نقلیه
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۶,۰۶۱ مشاهده

ارزیابی پروژه های حمل و نقل

برای بهبود و حل مسایل حمل و نقلی، گزینه های گوناگونی پیش روی کارشناسان خواهد بود که باید به شیوه ای فراخ…

ارزیابیسودهزینه
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۰ ۶,۰۱۵ مشاهده

تبیین اثرات برنامه ریزی کاربری زمین بر حمل و نقل شهری

کاربری زمین و حمل و نقل دو روی یکسکهاند، تصمیم در یکی بر دیگری اثر میگذارد و برنامهریزی در یکی میتواند د…

حمل و نقلکاربری زمینبرنامهریزی شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۵,۲۷۹ مشاهده

ارائه مدل جذب و تولید سفر کاربری های تجاری در شهرهای متوسط ایران ( مطالعه موردی شهر سنندج)

مدلسازی تقاضای سفر، یکی از مهمترین ابزارهای برنامه ریزان حمل و نقل می باشد، چراکه به پیش بینی مشخصات سفر…

جذب سفرتولید سفرسنندج
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۰ ۴,۶۵۶ مشاهده

سیستم های هوشمند حمل و نقل ( ITS ) و کاربردهای مختلف آن در برنامه ریزی حمل و نقل شهری

فرآیند برنامه ریزی در بر گیرنده کلیتی است پیوسته در جریان، از این رو تلقی رویدادها، اشیاء یا افعال به مث…

حمل و نقلناوگانGPS
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۶۳۶ مشاهده

تعیین سرانه پارکینگ کاربریهای مختلف شهر تهران

ابتدا و انتهای هر سفر شهری با هر هدفی که باشد، به توقف ختم میشود هر وسیله نقلیه شخصی، فقط بین 5 تا 10 در…

تقاضای پارکینگسرانه پارکینگتقاضای سفر