ترکیب دوچرخه شهری با حمل و نقل همگانی و بررسی جایگاه دوچرخه اشتراکی درافزایش سفرهای مختلط دوچرخه و حمل و نقل همگانی

چکیده مقاله

دوچرخه در بسیاری از کشورهای پیشرفته به عنوان نوعی طریقه حمل و نقلی مناسب و بهصرفه شناخته شده است دوچرخهسواری و حملو نقل همگانی هرکدام گزینههایی برای جایگزینی با اتومبیل شخصیهستند گرچه برای بسیاری از مردم، هیچکدام از این دو مد نمیتواند با انعطافپذیری و سرعت اتومبیل شخصی رقابت کند، اما زمانی که سفرهای دوچرخه با حمل و نقل همگانی ترکیب شوند، میتوانند همانندسفرهای با خودروی شخصی مناسب و حتی گاهی سریعتر و راحتتر باشند و نیز اثرات زیستمحیطی اتومبیل را نیز ندارند مطالعه حاضر به بررسی روشها و راهکارهای افزایش سفرهای مختلط دوچرخه و حمل و نقلهمگانی میپردازد از مهمترین این روشها میتوان به احداث پارکینگ مناسب دوچرخه در ایستگاههای حمل و نقل همگانی، اجازه ورود دوچرخه به قطار و تعبیه محل مناسبی در اتوبوسها برای حمل دوچرخه اشارهکرد استفاده از دو روش اخیر بسیار پر هزینه است و با موانع و مشکلات زیادی همراه است به همین دلیل استفاده از دوچرخه اشتراکی میتواند یک گزینه مناسب جهت افزایش سفرهای مختلط دوچرخه و حمل و نقلهمگانی باشد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

حنا اسرافیلی

دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه بین المللی اما

محمدمهدی برزگرگنجی

دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه بین المللی اما

�سرافیلی، حنا و برزگرگنجی، محمدمهدی،1391،ترکیب دوچرخه شهری با حمل و نقل همگانی و بررسی جایگاه دوچرخه اشتراکی درافزایش سفرهای مختلط دوچرخه و حمل و نقل همگانی،یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران2 اسفند 1390 · تهران