تعیین الگوی حجم تردد ساعت طراحی و ضریب توزیع ساعتی در جادههای برون شهری ایران براساس مطالعه موردی بر روی محورهای منتخب کشور

چکیده مقاله

تحلیل ترافیکی هر مسیر، براساس حجم تردد ساعت طراحی انجام میپذیرد حجم تردد ساعت طراحی، ضریب توزیع ساعتی و میانگین ترافیک روزانه در طی سال، پارامترهایی میباشند که با یکدیگر ارتباط تنگاتنگی دارند در آییننامه راههای آمریکا به مفهوم حجم تردد ساعت طراحی و ضریب توزیعساعتی توجه خاص مبذول شده و بحثی درباره نحوه تعیین و محاسبه آن به میان آمده است اما در ایران، معمولا بدون عنایت به تفاوتهای موجود میان ترافیک راههای آمریکا و ایران به استفاده از همان روش بدون هیچگونه تغییر مبادرت ورزیده میشود این تحقیق تلاشی است در جهت تعیین الگوی حجم ترددساعت طراحی و ضریب توزیع جهتی در ایران با استفاده از تحلیل وضعیت تردد 25 مسیر منتخب در ایران ترافیک ساعتی مسیرهای مذکور 8760 ساعت در طول یکسال به صورت جهتی و جداگانه موردبررسی قرار گرفتهاند و پیشنهادات کارشناسی با توجه به الگوی ترافیک این مسیرها در انتهای مقاله ارائه شده است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

علی عرب

کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، شرکت مهندسین مشاور مترا

مینا قنبری گرکانی

دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، قزوین

�رب، علی و قنبری گرکانی، مینا،1391،تعیین الگوی حجم تردد ساعت طراحی و ضریب توزیع ساعتی در جادههای برون شهری ایران براساس مطالعه موردی بر روی محورهای منتخب کشور،یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران2 اسفند 1390 · تهران