مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ فارسی

تعیین نیازها و روند اجرایی آموزش فرهنگ ترافیک با توجه به طبقه بندی سنی و مقطع آموزشی مخاطبان

چکیده مقاله

آموزش مهمترین عامل برای پیشرفت و تعالی انسانها میباشد یکی از مهمترین مسایلی که در مقایسه وضعیت ترافیک و رفتارهای ترافیکی در کشورهای دیگر با رفتارهای ترافیکی موجود در کشورمان نمودپیدا میکند، نظم، انضیاط در حرکت، عدم تخطی از قوانین و الزام و احساس مسئولیت افراد بهمنظور رعایت قوانین و مقررات ترافیکی می باشد این امر جز با سرمایهگذاری و اهمیت دهی به امر آموزشحاصل نگشته است آموزش را می توان مهمترین عامل در بهبود وضعیت رفتارهای ترافیکی افراد دانست چنانکه در شهرهایی همچون کوالالامپور، سنگاپور و دبی که تمدن مدرن را کمتر از 100 سال است کهتجربه کردهاند رفتارهای ترافیکی بسیار معقول و بر پایه احترام و رعایت قوانین میباشد که مطمئنا وجود یکسیستم آموزشی قوی و دارای پیکرهبندی مناسب را نشان یدهد در خصوص اهمیت آموزش تاکنون صحبتهای فراوانی شده است و دهها سخنرانی و مقاله در خصوص اهمیت وجود یک سیستم آموزشی بهمنظور آموزش فرهنگ ترافیک برگزار شده است اما همواره کمبود یک سیستم جامع و عملی که بتواند این اهمیت را در قالب یک سیستم هماهنگ و برنامه ریزی شده پیادهسازی کند احساسشده است در این مقاله سعی بر آنست تا با شناسایی مخاطبان و نیازهایشان و بامطالعه برنامههای آموزشی سایر کشورها، سیستمی مدون شامل معرفی دورهها، ملزومات آموزشی و روند آموزش به منظور آموزش گروههای مختلف سنی بههمراه مهمترین سرفصلهای مورد نیاز، مورد بررسیقرار گیرد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر علیرضا ادیب فر

علیرضا ادیب فر

کارشناس ارشد راه و ترابری، کارشناس ارشد دپارتمان برنامه ریزی حمل و نق

تصویر شهاب حسن پور

شهاب حسن پور

کارشناس ارشد راه و ترابری، کارشناس ارشد دپارتمان برنامه ریزی حمل و نق

شیوه ارجاع

�دیب فر، علیرضا و حسن پور، شهاب،1391،تعیین نیازها و روند اجرایی آموزش فرهنگ ترافیک با توجه به طبقه بندی سنی و مقطع آموزشی مخاطبان،یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران مجموعه مقالات یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران2 اسفند 1390 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۹,۱۱۵ مشاهده

بررسی تصادفات رانندگی و مسئولیت اشخاص و سازمانها در جبران خسارت مطابق با تبصره 3 ماده 14 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب 13

قصور اشخاصوسازمانها مانند شهرداری ها،ادارات راه وترابری ، برق ،آب ، گاز ، مخابرات یا پیمانکاران آنها هنگ…

تصادفات رانندگیقانونوسیله نقلیه
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۶,۰۶۱ مشاهده

ارزیابی پروژه های حمل و نقل

برای بهبود و حل مسایل حمل و نقلی، گزینه های گوناگونی پیش روی کارشناسان خواهد بود که باید به شیوه ای فراخ…

ارزیابیسودهزینه
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۰ ۶,۰۱۵ مشاهده

تبیین اثرات برنامه ریزی کاربری زمین بر حمل و نقل شهری

کاربری زمین و حمل و نقل دو روی یکسکهاند، تصمیم در یکی بر دیگری اثر میگذارد و برنامهریزی در یکی میتواند د…

حمل و نقلکاربری زمینبرنامهریزی شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۵,۲۷۹ مشاهده

ارائه مدل جذب و تولید سفر کاربری های تجاری در شهرهای متوسط ایران ( مطالعه موردی شهر سنندج)

مدلسازی تقاضای سفر، یکی از مهمترین ابزارهای برنامه ریزان حمل و نقل می باشد، چراکه به پیش بینی مشخصات سفر…

جذب سفرتولید سفرسنندج
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۰ ۴,۶۵۶ مشاهده

سیستم های هوشمند حمل و نقل ( ITS ) و کاربردهای مختلف آن در برنامه ریزی حمل و نقل شهری

فرآیند برنامه ریزی در بر گیرنده کلیتی است پیوسته در جریان، از این رو تلقی رویدادها، اشیاء یا افعال به مث…

حمل و نقلناوگانGPS
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۶۳۶ مشاهده

تعیین سرانه پارکینگ کاربریهای مختلف شهر تهران

ابتدا و انتهای هر سفر شهری با هر هدفی که باشد، به توقف ختم میشود هر وسیله نقلیه شخصی، فقط بین 5 تا 10 در…

تقاضای پارکینگسرانه پارکینگتقاضای سفر