چکیده مقاله
اکنون بزرگترین چالش جابجایی مسافران در کلان شهرهاست متروها کارآمدترین نوع شبکه حمل و نقل عمومی درون شهری است ساخت تونل به وسیله TBM ها بهترین روش شناخته شده است در طول 35 سال گذشته 17 دستگاه TBM برای ساخت تونلهای قطار شهری تهران، مشهد، اصفهان، شیراز، تبریز و اهواز تأمین گردیده است که 250 میلیون یورو برای کشور هزینه داشته است با این دستگاه باید حداقل 450 کیلومتر تونل ساخته شود باید دید که راندمان این دستگاهها تابحال چگونه بوده است این تحقیق نشان میدهد که راندمان کمتر از 40 % بوده است و باید راندمان و استفاده از دستگاهها در الویت کار قطار شهری ها قرار گیرد
کلیدواژهها
نویسندگان
محسن هاشمی
فوق لیسانس مهندسی مکانیک، مشاور شهردار تهران و نایب رئیس هیات مدیره
شیوه ارجاع
هاشمی، محسن،1391،ارزیابی عملکرد دستگاههای حفار مکانیزه ساخت تونل (TBM) در شرکتهای قطار شهری در ایران،دوازدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات دوازدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک1 اسفند 1391 · تهران