افزایش ایمنی و کارائی در سیستم اتوبوسرانی تندرو (BRT) (مطالعه موردی خط 1 اتوبوسرانی تندرو شهر اصفهان)

چکیده مقاله

اتوبوسرانی تندرو BRT از جمله سامانه های نوین حمل ونقل عمومی است که به دلیل مزایای فراوانی که دارد دربرخی از کشورهای پیشرفته و یا در حال توسعه بکار گرفته شده است در این سامانه با بهره گیری از تکنولوژی سیستمهای حمل ونقل هوشمند و با اتکاء به مسیر مجزا ،اتوبوسهای ویژه و ایستگاهها و پایانه های مناسب ، نه تنها ارتقاءکارائی عملکرد ناوگان حمل ونقل عمومی حاصل گردیده ، بلکه شاخص ایمنی سفر بدلیل بهره مندی از مسیرعبور تفکیک شده ،گذرگاههای ایمن عابرپیاده ، اتوبوسهای ویژه با ارتقاء سطح استانداردسوخت نیز بهبود یافته است در این مقاله که به روش اسنادی تهیه شده پس ازمعرفی اجمالی سامانه اتوبوسرانی تندرو، مزایا وویژگیهای آن، عملکرد خط 1از سامانه BRT شهر اصفهان در مسیر زندان دستگرد قائمیه میدان آزادی بررسی می شود از جمله یافته های این تحقیق که در قالب ارتقاء شاخص های کارائی و ایمنی عملکرد ناوگان در خط 1 اتوبوسرانی تندرو اصفهان می توان به آن اشاره کرد عبارتند از: 1 رشد شاخص جابجای مسافر به میزان 60 درصد 2 افزایش تعداد سرویس های رفت وبرگشت اتوبوسها هر دستگاه اتوبوس روزانه 7 سرویس 3 افزایش 94 ساعت به زمان مفید سرویس دهی در خط به دلیل کاهش توقف در ایستگاهها 4 کاهش متوسط زمان سفر حداقل 15 دقیقه در هر رفت یا برگشت اتوبوس 5 کاهش متوسط زمان انتظار درایستگاهها بین 5 تا 10 دقیقه 6 کاهش مصرف سوخت و آلاینده های هوادر سطح استاندارد EURO3 7 کاهش میزان تصادفات اتوبوسها از 10 مورد در هر ماه به 5 مورد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

علیرضا صلواتی

مدرس دانشگاه ،کارشناس ارشد عمران – راه وترابری ، مدیر هماهنگی امور م

طیبه آقاها

کارشناس امور مناطق معاونت حمل ونقل وترافیک شهرداری اصفهان

�لواتی، علیرضا و آقاها، طیبه،1391،افزایش ایمنی و کارائی در سیستم اتوبوسرانی تندرو (BRT) (مطالعه موردی خط 1 اتوبوسرانی تندرو شهر اصفهان)،دوازدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات دوازدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک1 اسفند 1391 · تهران