چکیده مقاله
روزانه تعداد زیادی سفر با اهداف مختلف از شهرهای اطراف به تهران انجام میگردد که به مشکلات جاری شهر تهران میافزاید افزایش قیمت زمین و مسکن و همچنین وجود مراکز عمده اداری، تجاری و صنعتی در شهر تهران باعث گردیده که شهرهای حاشیهای نقش خوابگاه شهر تهران را ایفا کنند با توجه به سیاستهای کلان کشور در هدفمندسازی یارانهها و بهینهسازی مصرف انرژی انتظار میرود گرایش به حمل و نقل عمومی در درصد زیادی از سفرها تاثیر بسزایی داشته باشد لذا به منظور پاسخ به نیاز استفادهکنندگان و همچنین حرکت در راستای سیاستگذاری کشور در زمینه حمل و نقل و ترافیک مبنی بر افزایش مطلوبیت استفاده از وسایلنقلیه همگانی نیاز به مطالعاتی جامع در خصوص ساماندهی خدمات این نوع وسایل ضروری میگردد امروزه در اکثر کشورهای پیشرفته بعد از ارتقاء و ایجاد سیستمهای حمل و نقل عمومی راحت، ارزان و مطلوب راهکارهائی را در خصوص کاهش استفاده از وسایلنقلیه شخصی نیز در نظر میگیرند در صورت کنترل تقاضای سفرهای اطراف به تهران و افزایش مطلوبیت استفاده از وسایلنقلیه عمومی میتوان در بسیاری از موارد از معضلات ترافیکی شهر کاست در این مطالعه پس از شناخت شرایط تهران و باتوجه به تقاضای در حال رشد سفر شهرهای اقماری به / از تهران، استفاده از سیستمهای جدید حملونقلی اجتناب ناپذیر است بدین منظور 4 کریدور خطوط اکسپرس از شهرهای اقماری به تهران مورد تأیید شرکت راه آهن شهری تهران و حومه مترو تحت بررسی قرار گرفت این سناریوهای 4گانه برای یک ساعت اوج صبح سال 1395 در نرم افزار EMME/2 تحلیل گردید و شاخصهای حمل ونقلی حاصل از این مدلسازی با یگدیگر مقایسه و اولویت هایی جهت احداث این کریدورها پیشنهاد شد
کلیدواژهها
نویسندگان
شیوه ارجاع
�لیرپور، سعید و آزاده دل، یعقوب و مصلی نژاد، مونا،1391،اولویت بندی خطوط اتصال کلان شهرتهران به شهرهای حومه ای به وسیله خطوط سریع السیر ریلی با استفاده ازنرم افزار EMME/2،دوازدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات دوازدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک1 اسفند 1391 · تهران