چکیده مقاله
مفهوم transit oriented development TODیا « توسعه مبتنی بر حمل و نقل» در دهه 1980، در قالب نهضت نوشهرسازی و در پاسخ به معضلات ناشی از توسعه افسارگسیخته شهرها مطرح گردید لیکن بسیاری از شهرسازان و توسعه دهندگان شهری این مفهوم را به نفع چیزی که توسعه سنتی حومه ای نامیده میشود مسکوت گذاشتند امروزه با توجه به اینکه توسعه حومه ها به ویژه در کلان شهرهای دنیا تمام زمین های باز اطراف شهر را به زیر ساخت برده و باعث افزایش وابستگی به اتومبیل، سفرهای طولانی مدت منزل به محل کار و به طور کلی هزینه های گزاف انسانی، محیطی و اقتصادی شده است، TOD به عنوان یکی از گزینه های رشد هوشمند بار دیگر مورد توجه قرار گرفته است در این تحقیق با بررسی مسائل حاصل از توسعه بی رویه شهری در دوران مدرنیسم، به ضرورت پرداختن به رویکرد TOD و اثرات استفاده از آن پرداخته میشود هدف از این تحقیق شناخت « توسعه مبتنی بر حمل و نقل » به عنوان یکی از رویکردهای اجرایی و ابزارهای کارآمد سازی اندیشه های نوین شهرسازی و بررسی تأثیرات آن در ساخت فضاهای جدید شهری است بهره گیری از تجارب کاربست این رویکرد در شرایط مشابه کلانشهرها و شهرهای جدید کشورمان نیز می تواند پاسخی درخور برای بسیاری از مشکلات حمل و نقل و توسعه شهری موجود باشد
کلیدواژهها
نویسندگان
راضیه رضابیگی ثانی
دانشجوی دکترای شهرسازی دانشگاه تهران، دانشکده شهرسازی دانشگاه تهرا
حمید شیر محمدی
دکتری حمل و نقل و ترافیک، استادیار دانشکده شهرسازی دانشگاه ارومیه
فرزانه رضابیگی ثانی
دانشجوی کارشناسی شهرسازی دانشگاه ارومیه
شیوه ارجاع
�ضابیگی ثانی، راضیه و شیر محمدی، حمید و رضابیگی ثانی، فرزانه،1391،بررسی ابعاد مختلف کاربست رویکرد توسعه مبتنی بر حمل و نقل (TOD) در کلانشهرها و شهرهای جدید،دوازدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات دوازدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک1 اسفند 1391 · تهران