چکیده مقاله
آلودگی هوا امروزه به عنوان یکی از مشکلات اساسی شهرهای بزرگ محسوب میشود، بطوریکه نه تنها بر افراد جامعه، بلکه بر سایر موجودات زنده و حتی ظاهر شهرها نیز اثرات زیانباری میگذارد این در حالی است که ناوگان حمل و نقل شهری به عنوان مهمترین عامل انتشار مواد آلاینده هوا در شهرهای بزرگ شناخته میشود خطوط ویژه اتوبوسرانی BRT که بخشی از شاخصه های حمل و نقل پایدار میباشد، به منظور رفع مشکلات ترافیکی کلان شهر تهران، بویژه در شریانهای اصلی شهر ایجاد گردیده است در این تحقیق به بررسی اثرات زیست محیطی این خطوط با استفاده از نرم افزار OSPM که یک ابزار مدلسازی آلودگی هوا است، پرداخته میشود برای این منظور میزان انتشار آلاینده ها، به عنوان نمونه در قسمتی از خیابان آزادی با استفاده از اطلاعات حجم ترافیک، در دو حالت قبل از اجرای طرح و بعد از اجرای خطوط ویژه BRT مقایسه میشوند نتایج دو مرحله مدلسازی با هم مقایسه شده و اثر احداث شبکه BRT در کاهش میزان انتشار آلاینده ها مشخص میگردد بعد از احداث شبکه BRT انتشار آلاینده های NOX و CO و Benzene تا حد زیادی کاهش یافته ولی انتشار آلاینده های PM10 و PM2 5 و PM Exh تغییرات چندانی نداشته است همچنین مشخص می گردد که قبل از احداث شبکه BRT انتشار آلاینده ها نسبت به استانداردهای اروپا در وضعیت بحرانی قرار داشته ولی بعد از احداث شبکه BRT اکثر این استانداردها اعمال شده است
کلیدواژهها
نویسندگان
شیوه ارجاع
نجف، پویا و الهی، حمید،1391،بررسی اثر احداث خطوط ویژه اتوبوسرانی (BRT) بر میزان انتشارآلاینده ها،دوازدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات دوازدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک1 اسفند 1391 · تهران