چکیده مقاله
گسترش شهرها، باعث افزایش تقاضای سفر در ساعات اوج کار و تحصیل شده است پاسخگویی به نیاز سفر جمعیت شهرهای بزرگ، از عهده وسایل نقلیه غیرجمعی ساخته نیست لذا روی آوردن به سمت استفاده از انواع سیستم های حمل ونقل عمومی و در رأس آنها سیستم های سریع، جهت جابجایی مردم در شهرها، امری بدیهی و اجتناب ناپذیر است احداث سامانه اتوبوس های تندرو BRT با توجه به سرعت بالای ناوگان و ظرفیت قابل توجه در جابجایی مسافران از سوی دیگر، نسبت به وسایل نقلیه شخصی از مطلوبیت قابل ملاحظه ای برخوردار هستند تحقیق حاضر با استفاده از روش توصیفی – تحلیلی و با هدف کلی میزان اثر گذاری احداث سامانه اتوبوس های تندرو در مسیر آزادی تهرانپارس انجام گرفته است جامعه آماری پژوهش کلیه شهروندان استفاده کننده از این مسیر بوده که از میان آنان تعداد 384 نمونه با استفاد از فرمول کوکران انتخاب و به روش تصادفی ساده و با بکارگیری ابزار پرسشنامه مورد پرسشگری مستقیم قرار گرفته اند اطلاعات جمع آوری شده در قالب نرم افزار SPSS و آزمون آماری T تک دامنه ای مورد آزمون قرار گرفته اند نتایج حاصل از این تحقیق پیش فرض اولیه پژوهش را که اثرات مثبت احداث این سامانه را بر مواردی همچون کاهش آلودگی ، کاهش ترافیک ، کاهش میزان مخاطرات و تصادفات ، سریع رسیدن به مقصد و کاهش اتلاف وقت در این مسیر در نظر گرفته بود با میانگین محاسباتی 16/78 از میانگین قابل انتظار 15 در سطح یک صدم خطا در ناحیه H1 به اثبات رسانده است
کلیدواژهها
نویسندگان
عباس علیپور
عضو هیئت علمی مرکز تحقیقات کشاورزی و منابع طبیعی مازندران، استادیار پ
علی یزدانی
دانشجوی کارشناسی معماری،موسسه آموزش عالی ساریان ساری
زهرا زارع صلاحی
دانشجوی کارشناسی معماری،موسسه آموزش عالی ساریان ساری
شیوه ارجاع
�لیپور، عباس و یزدانی، علی و زارع صلاحی، زهرا،1391،بررسی اثرات احداث سامانه BRT بر بهبود روند زندگی شهریدر تهران (مطالعه موردی:مسیرآزادی-تهرانپارس)،دوازدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات دوازدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک1 اسفند 1391 · تهران