مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ فارسی

بررسی اثرات زیست محیطی خطوط وسائل نقلیه با ظرفیت بالا (HOV) در بزرگراهها- مطالعه موردی بزرگراه شهید همت تهران

چکیده مقاله

یکی از روش های ممکن جهت پاسخگویی به نیازهای حمل و نقل، استفاده از خطوط ویژه وسائل نقلیه با اشتغال بالا H O V Lane است خطوط ویژه وسائل نقلیه با اشتغال بالا به گونه ای طراحی شده اند که در مسیرهای خود عاری از وسایل نقلیه تک سرنشین هستند و بر اساس عوامل مرتبط با ظرفیت موجود و یا نیازهای تردد در جامعه، بسته به مواقع مختلف روز، تسهیلاتی جهت ارائه ی خدمات به وسایل نقلیه مجاز فراهم می سازند این خطوط مختص وسایلی با تعداد سرنشین بالا هستند این تسهیلات به منظور افزایش ظرفیت جابه جایی افراد در زیر ساخت های موجود طراحی شده اند از جمله عملکرد ترافیکی این خطوط در بزرگراه ها که می توان بر کاهش زمان سفر، تعداد توقف های کمتروکاهش حجم ترافیک اشاره کرد هدف از این مقاله بررسی تاثیر قابل توجه سیستم خطوط HOV بر بحث کاهش آلاینده های ناشی از ایجادخط HOV در بزرگراه ها می باشد بزرگراه شهید همت تهران به عنوان مطالعه موردی مورد تحلیل قرارگرفته،که با در نظر گرفتن احداث خط HOV در بزرگراه شهید همت تهران، تاثیر قابل توجه آن بر کاهش آلاینده های ناشی از ایجادخط HOV در بزرگراه شهید همت تهران میپردازیم و 5 نوع آلاینده معیار را که در آلودگی هوا ناشی از بخش حمل و نقل نقش اصلی را دارند، مورد بررسی قرار می دهیم نتایج حاصله حکایت از تاثیر مثبت خطوط HOV بر محیط زیست ، که به صورت قابل ملاحظه ای صورت می پذیرد را دارد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر نبی اله منصوری

نبی اله منصوری

دانشیار دانشکده محیط زیست و انرژی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تح

تصویر فواد بیرامی پور

فواد بیرامی پور

کارشناس ارشد عمران مدیریت ساخت دانشگاه آزاد اسلامی/ استانداری کرمان

تصویر علی عبدالهی

علی عبدالهی

کارشناس ارشد عمران راه و ترابری دانشگاه شهید چمران اهواز

شیوه ارجاع

منصوری، نبی اله و بیرامی پور، فواد و عبدالهی، علی،1391،بررسی اثرات زیست محیطی خطوط وسائل نقلیه با ظرفیت بالا (HOV) در بزرگراهها- مطالعه موردی بزرگراه شهید همت تهران،دوازدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات دوازدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات دوازدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک1 اسفند 1391 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۸,۹۶۰ مشاهده

بررسی تاثیر آلودگی ذرات معلق (PM10 و PM2.5 و PM1) منتشره از ترافیک شهری بر کیفیت هوای داخل ساختمان های اداری شهر تهران

امروزه در ایران، آلودگی هوا معضل اول محیط زیست شهری، حمل و نقل عامل اصلی انتشار آن و ذرات معلق مهمترین آ…

PM2.5PM10آلودگی داخل
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۷,۷۱۹ مشاهده

مسئولیت مدنی رانندگان در تصادف با عابرین پیاده (تحلیل حقوقی ماده 26 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب 1389)

یکی از مهمترین حوادث رانندگی، تصادفات وسایل نقلیه ی در حال حرکت با عابرین پیاده است که در سطح جوامع مختل…

تصادفاتمسئولیت مدنیعابر پیاده
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۶,۰۶۱ مشاهده

ارزیابی پروژه های حمل و نقل

برای بهبود و حل مسایل حمل و نقلی، گزینه های گوناگونی پیش روی کارشناسان خواهد بود که باید به شیوه ای فراخ…

ارزیابیسودهزینه
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۵,۲۷۹ مشاهده

ارائه مدل جذب و تولید سفر کاربری های تجاری در شهرهای متوسط ایران ( مطالعه موردی شهر سنندج)

مدلسازی تقاضای سفر، یکی از مهمترین ابزارهای برنامه ریزان حمل و نقل می باشد، چراکه به پیش بینی مشخصات سفر…

جذب سفرتولید سفرسنندج
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۵,۱۴۳ مشاهده

تحلیل مزایا و معایب سیستم حمل و نقل در شهر اصفهان

به دلیل افزایش تراکم سیستم حمل و نقل در شهر اصفهان انواع مشکلات محیط زیست شهری از جمله آلودگیهای هوا و ک…

حمل و نقلاصفهانمحیط زیست شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۵,۰۱۱ مشاهده

آسیب شناسی پل های عابر پیاده در سطح شهر تهران

استفاده عموم مردم از مد پیادهروی یکی از ارکان اصلی دستیابی به حمل ونقل پایدار به شمار میرود از این رو، ب…

عابر پیادهآسیب شناسیمکانیابی