مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ فارسی

تأثیر شرایط آب و هوایی بر میزان آلودگی ذرات معلق در شهر تهران

چکیده مقاله

آلودگی هوای ناشی از ترافیک، با تشدید شرایط اقلیمی نامناسب، از معضلات کلان شهر های ایران محسوب می شود اطلاع از نقش پارامترهای هواشناسی مانند باد، دما و رطوبت در میزان غلظت آلاینده های هوا می تواند در مدیریت شخصی شهروندان برای پایین آوردن میزان تماس خود مهم باشد از جمله پارامترهای موثر در انتشار آلاینده های هوا، بار ترافیکی خیابان های شهر است که متاسفانه در این شهر 12 میلیونی، روز به روز در حال افزایش است در مطالعه حاضر میزان غلظت ذرات معلق PM1 و PM2 5 و PM10 که از نظر بیماری زایی در انسان مهمترین شاخص های ذرات معلق به شمار می روند به همراه پارامترهای هواشناسی شامل باد، دما و رطوبت نسبی در 9 منطقه واقع در شمال، جتوب، غرب ، شرق و مرکز شهر تهران اندازه گیری شدند همچنین در این بررسی اندازه گیری ها بطور هم زمان در مجاور خیابان ها، فضای اطراف و داخل ساختمان های اداری نیز انجام شد و میزان بار ترافیکی خیابان ها بر اساس تعداد خودروهای عبوری از هر دو طرف نیز شمارش و در 3 رده ترافیک پایین کمتر از 500 خودرو در ساعت ، متوسط 1000 500 خودرو در ساعت و ترافیک بالا بیش از 1000 خودرو در ساعت طبقه بندی شدند اندازه گیری ذرات معلق نیز با استفاده از دستگاه سنجش ذرات مدل DUST TRAK ساخت کشور آلمان انجام شد نتایج حاصل از آنالیز همبستگی بین ذرات معلق PM1 و PM2 5 و PM10 منتشره از خیابان ها و تقاطع های همجوار، هوای بیرون و داخل برخی ساختمان های مورد مطالعه نشان داد، همبستگی معنی داری میان دمای هوا ی بیرون، شدت باد و رطوبت نسبی با غلظت ذرات معلق وجود دارد همچنین میزان بار ترافیکی خیابان همبستگی قوی و مستقیم با غلظت ذرات معلق در هر سه محیط حاشیه خیابان، محیط داخل و بیرون ساختمان های مورد مطالعه نشان داد حتی در این مطالعه ارتفاع فضای داخل ساختمان در میزان آلودگی و همبستگی مذکور، موثر نشان داد

کلیدواژه‌ها

دما بار ترافیکی ذرات معلق رطوبت نسبی شدت باد

نویسندگان

تصویر نبی الله منصوری

نبی الله منصوری

دانشیار دانشکده محیط زیست و انرژی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات ت

تصویر مهرنوش کاکاوند

مهرنوش کاکاوند

دانشجوی کارشناسی ارشد آلودگی محیط زیست، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقی

تصویر زهره حسامی

زهره حسامی

دانشجوی دکترای مهندسی محیط زیست، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهر

تصویر مینا کاکاوند

مینا کاکاوند

کارشناس ارشد معماری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران

شیوه ارجاع

منصوری، نبی الله و کاکاوند، مهرنوش و حسامی، زهره و کاکاوند، مینا،1391،تأثیر شرایط آب و هوایی بر میزان آلودگی ذرات معلق در شهر تهران،دوازدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات دوازدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات دوازدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک1 اسفند 1391 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۸,۹۶۰ مشاهده

بررسی تاثیر آلودگی ذرات معلق (PM10 و PM2.5 و PM1) منتشره از ترافیک شهری بر کیفیت هوای داخل ساختمان های اداری شهر تهران

امروزه در ایران، آلودگی هوا معضل اول محیط زیست شهری، حمل و نقل عامل اصلی انتشار آن و ذرات معلق مهمترین آ…

PM2.5PM10آلودگی داخل
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۷,۷۱۹ مشاهده

مسئولیت مدنی رانندگان در تصادف با عابرین پیاده (تحلیل حقوقی ماده 26 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب 1389)

یکی از مهمترین حوادث رانندگی، تصادفات وسایل نقلیه ی در حال حرکت با عابرین پیاده است که در سطح جوامع مختل…

تصادفاتمسئولیت مدنیعابر پیاده
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۶,۰۶۱ مشاهده

ارزیابی پروژه های حمل و نقل

برای بهبود و حل مسایل حمل و نقلی، گزینه های گوناگونی پیش روی کارشناسان خواهد بود که باید به شیوه ای فراخ…

ارزیابیسودهزینه
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۵,۲۷۹ مشاهده

ارائه مدل جذب و تولید سفر کاربری های تجاری در شهرهای متوسط ایران ( مطالعه موردی شهر سنندج)

مدلسازی تقاضای سفر، یکی از مهمترین ابزارهای برنامه ریزان حمل و نقل می باشد، چراکه به پیش بینی مشخصات سفر…

جذب سفرتولید سفرسنندج
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۵,۱۴۳ مشاهده

تحلیل مزایا و معایب سیستم حمل و نقل در شهر اصفهان

به دلیل افزایش تراکم سیستم حمل و نقل در شهر اصفهان انواع مشکلات محیط زیست شهری از جمله آلودگیهای هوا و ک…

حمل و نقلاصفهانمحیط زیست شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۵,۰۱۱ مشاهده

آسیب شناسی پل های عابر پیاده در سطح شهر تهران

استفاده عموم مردم از مد پیادهروی یکی از ارکان اصلی دستیابی به حمل ونقل پایدار به شمار میرود از این رو، ب…

عابر پیادهآسیب شناسیمکانیابی