مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ انگلیسی

Offering a New Model to Evaluate the Impacts of Management Policies on the Efficiency of Bus Rapid Transit System (Case Study: Tehran, Iran)

Offering a New Model to Evaluate the Impacts of Management Policies on the Efficiency of Bus Rapid Transit System (Case Study: Tehran, Iran)

چکیده مقاله

The rapid pace of urbanization along with overpopulation, and sharply growth of private vehicles pose serious challenges for mega cities such as traffic congestion, waste the time of city residents, overuse of energy, high number of accidents, ecological fouling, reduce the level of social exuberance, and other related problems The urban planners are of the idea that, the resolution of these problems lies in an active contribution of public transportation, in daily trips In so doing, implementation of Bus rapid transit BRT system, which has been identified as one of the mass rapid transit systems in the world, is the best course of action to take However, management of BRT and how to put controlling component on networks are the most effective factors, which play a central role to improve BRT operation quality with least cost This research is aiming at demonstrating the effects of control and management methods on BRT by expressing the theoretical basics of research The research work also includes the identification of all the effective factors on performance of BRT by using systematic sight, and cause and effect graphs This paper specifically focuses on travel time, and capacity of the centralized system According to hypothetic, a model has been offered in order to simulate the BRT performance system by using mathematics and stock & flow model

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر Hamid Dehghan banadaki

Hamid Dehghan banadaki

Master of Transportation Engineering, Islamic Azad University, Taft branch, Yazd, Iran

تصویر A. Zoghi

A. Zoghi

Master's degree student, Dep Of Transportation Engineering, Islamic Azad University, South Tehran Branch

شیوه ارجاع

Dehghan banadaki, Hamid and Semnarshad, Mohammadsina and Zoghi, A. and Motamedifard, M.R.,1391,Offering a New Model to Evaluate the Impacts of Management Policies on the Efficiency of Bus Rapid Transit System (Case Study: Tehran, Iran),12th International Conference on Traffic and Transportation Engineering,Tehran

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات دوازدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات دوازدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک1 اسفند 1391 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۸,۹۶۰ مشاهده

بررسی تاثیر آلودگی ذرات معلق (PM10 و PM2.5 و PM1) منتشره از ترافیک شهری بر کیفیت هوای داخل ساختمان های اداری شهر تهران

امروزه در ایران، آلودگی هوا معضل اول محیط زیست شهری، حمل و نقل عامل اصلی انتشار آن و ذرات معلق مهمترین آ…

PM2.5PM10آلودگی داخل
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۷,۷۱۹ مشاهده

مسئولیت مدنی رانندگان در تصادف با عابرین پیاده (تحلیل حقوقی ماده 26 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب 1389)

یکی از مهمترین حوادث رانندگی، تصادفات وسایل نقلیه ی در حال حرکت با عابرین پیاده است که در سطح جوامع مختل…

تصادفاتمسئولیت مدنیعابر پیاده
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۶,۰۶۱ مشاهده

ارزیابی پروژه های حمل و نقل

برای بهبود و حل مسایل حمل و نقلی، گزینه های گوناگونی پیش روی کارشناسان خواهد بود که باید به شیوه ای فراخ…

ارزیابیسودهزینه
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۵,۲۷۹ مشاهده

ارائه مدل جذب و تولید سفر کاربری های تجاری در شهرهای متوسط ایران ( مطالعه موردی شهر سنندج)

مدلسازی تقاضای سفر، یکی از مهمترین ابزارهای برنامه ریزان حمل و نقل می باشد، چراکه به پیش بینی مشخصات سفر…

جذب سفرتولید سفرسنندج
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۵,۱۴۳ مشاهده

تحلیل مزایا و معایب سیستم حمل و نقل در شهر اصفهان

به دلیل افزایش تراکم سیستم حمل و نقل در شهر اصفهان انواع مشکلات محیط زیست شهری از جمله آلودگیهای هوا و ک…

حمل و نقلاصفهانمحیط زیست شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۵,۰۱۱ مشاهده

آسیب شناسی پل های عابر پیاده در سطح شهر تهران

استفاده عموم مردم از مد پیادهروی یکی از ارکان اصلی دستیابی به حمل ونقل پایدار به شمار میرود از این رو، ب…

عابر پیادهآسیب شناسیمکانیابی