مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ فارسی

ارزیابی اثرات اجتماعی ، اقتصادی و کالبدی پیاده راه های شهری نمونه موردی پیاده راه خیام جنوبی ارومیه

چکیده مقاله

امروزه مسیرهای پیاده در شهرها نقش مهمی در جذب افراد به خود دارند به گونه ای که اگر در این مسیرها معیارهای اجتماعی ، اقتصادی و کالبدی در حد مطلوب وجود نداشته باشند شاهد از کار افتادگی و عدم سرزندگی و نشاط در این مسیرها خواهیم بود پیاده راه های شهری بدون داشتن معیارهای ذکر شده تبدیل به مکان هایی کسل و بی روح خواهند شد به گونه ای که افراد شهر و عابران پیاده دیگر رغبتی به استفاده از این فضاها نخواهند داشت بر این اساس، ارزیابی اثرات اجتماعی ، اقتصادی و کالبدی پیاده راه خیام جنوبی شهر ارومیه قبل و بعد از اجرای پروژه مهم ترین هدف پژوهش حاضر می باشد در این پژوهش با استفاده از مطالعات کتابخانه ای ، مراجعه به سازمان های مربوطه ، مشاهدات میدانی و پرسشنامه به تحلیل و ارزیابی موضوع مورد مطالعه پرداخته و برای تحلیل پرسشنامه های تهیه شده از نرم افزار spss استفاده شده است یافته های پژوهش نشان می دهد که اجرای پروژه پیاده راه سازی خیام جنوبی در بافت مرکزی شهر ارومیه اثرات اجتماعی ، اقتصادی و کالبدی مثبتی داشته و در کل پیاده راه شدن این مسیر موفقیت آمیز بوده است

کلیدواژه‌ها

اثرات اجتماعی spss اثرات اقتصادی اثرات کالبدی پیاده راه های شهری

نویسندگان

تصویر حمید غفاری

حمید غفاری

دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی شهری دانشگاه ارومیه

شیوه ارجاع

�یرمحمدی، حمید و غفاری، حمید و پورحسن زاده، محمدحسین و غلامی، ابوالفضل،1395،ارزیابی اثرات اجتماعی ، اقتصادی و کالبدی پیاده راه های شهری نمونه موردی پیاده راه خیام جنوبی ارومیه،شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک10 اسفند 1395 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۲,۱۶۷ مشاهده

ارزیابی تأثیر دوربین های کنترل سرعت بر کاهش تصادفات جاده ای و تخلفات سرعت در راه های استان اصفهان (مطالعه موردی: محور اصفهان - دلیجان)

سالانه 1/2میلیون نفر در جهان به علت حوادث جاده ای جان خود را از دست می دهند بر اساس گزارش سازمان بهداشت…

تصادفات جاده ایتخلفات سرعتدوربین های کنترل سرعت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۲,۰۲۹ مشاهده

دسترسی و نقش تعاملی آن بین حمل و نقل و کاربری زمین

شاخص دسترسی و وجود زمین های قابل توسعه پایه اکثر مدل های کاربری زمین به ویژه کاربری زمین مسکونی است با ت…

دسترسیکاربری زمینحمل و نقل
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۹۸۷ مشاهده

سیاهه انتشار آلاینده های هوا از منابع متحرک: مطالعه موردی استان البرز

برنامه های کنترل انتشار وسایل نقلیه، به عنوان بخشی از مداخلات سیاسی بزرگ مقیاس تر حمل و نقل به منظور کنت…

آلودگی هوااستان البرزسیاهه انتشار
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۹۴۷ مشاهده

کالیبراسیون رابطه بین سرعت متوسط مکانی از سرعت متوسط زمانی براساس رفتار رانندگان ایران: مطالعه موردی محور تهران – قم

پارامترهای ترافیکی به دو دسته کلی پارامترهای وابسته و پارامترهای مشاهده ای تقسیم بندی می شوند پارامترهای…

سرعت متوسط مکانیسرعت متوسط زمانیپارامترهای ترافیکی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۸۰۰ مشاهده

مکانیابی ایستگاه مسافری راه آهن با کاربرد تحلیل پوششی داده ها(DEA) نمونه موردی: ایستگاه راه آهن شهر رشت

ایستگاهها در شبکه حمل ونقل همگانی، به عنوان یکی از زیرساختهای مهم توسعه شهری محسوب میشوند زیرساختی که وظ…

مکانیابیشهر رشتتحلیل پوششی دادهها
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۱,۷۳۵ مشاهده

ارائه مدل پیش بینی تاخیر پرواز

تاخیر در پروازها و تلاش برای کاهش آنها، یکی از مواردی است که همواره مورد توجه محققین و پژوهشگران برنامه…

تاخیر پروازمدل استواربرنامه ریزی پرواز