چکیده مقاله
امروزه از مهمترین مشکلات شهرها، افزایش تاخیرات و کاهش سرعت عبور و مرور میباشد از سوی دیگر با توجه به افزایش هزینه های آزادسازی در مناطق شهری امکان احداث مسیرها و اتوبانهای جدید وجود نداشته و از سوی دیگر با ایجاد کاربریهای جدید در صورت احداث بزرگراهها و یا خیابانهای جدید همان گونه که در بزرگراه امام علی و شهید صدر در تهران قابل مشاهده است، به سرعت ظرفیت به حد اشباع رسیده و کارایی خود را از دست خواهد داد در همین راستا مدیریت ترافیک میتواند تاثیر بیشتری در کنترل ترافیک با هزینه کمتر داشته باشد تابلوهای پیام متغیر یکی از این راهکارهای مدیریتی می باشد به همین منظور دو خیابان موازی انقلاب و جمهوری جهت مطالعه انتخاب گردید و مورد مطالعه قرار گرفت نتایج بدست آمده از این تحقیق حاکی از این مطلب است که با استفاده از این تابلوها در صورت بروز تصادف و بسته شدن مسیر و استفاده از استراتژی تغییر مسیر با استفاده از پیام تابلوهای پیام متغیر، شاهد کاهش زمان تلف شده به میزان 100 ثانیه در کیلومتر و همچنین کاهش میزان مصرف سوخت به میزان تقریبی 400 لیتر در یک ساعت خواهیم بود که مقادیر چشمگیری برای یک سال در حدود 2 میلیارد تومان صرفه جویی در میزان مصرف سوخت و زمان تلف شده خواهیم داشت
کلیدواژه‌ها
نویسندگان
سینا پرسته
کارشناسی ارشد مهندسی عمران، مهندسی حمل و نقل، دانشگاه ساپینزا رم، آیتالیا
شکوفه امیرخانی
کارشناسی ارشد مهندسی عمران، مهندسی حمل و نقل، دانشگاه ساپینزا رم، آیتالیا
رضا مویدفر
استادیار، دانشگاه اراک، دانشکده مهندسی عمران
شیوه ارجاع
پرسته، سینا و امیرخانی، شکوفه و مویدفر، رضا،1395،ارزیابی تاثیر تابلوهای هوشمند پیام متغیرVMSبر سیستم مدیریت پیشرفته ترافیک و ایمنی به وسیله شبیه سازی پایلوت خیابان آزادی تا میدان انقلاب با استفاده از نرم افزارAIMSUN،شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران
ارائه‌شده در
مجموعه مقالات شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک10 اسفند 1395 · تهران