چکیده مقاله
آلودگی روز افزون هوا در کلان شهرها، مدیران و کارشناسان را به استفاده و توسعه ی سیستم های حمل و نقل همگانی با آلودگی های زیست محیطی کمتر ترغیب می نماید در میان مدهای حمل و نقل همگانی نیز، سیستم دوچرخه های اشتراکی کمترین آلودگی زیست محیطی را داشته و توسعه ی آن نقش به سزایی در کاهش آلودگی و بهبود ترافیک کلان شهرها ایفا می کند در این مقاله نیز این سیستم حمل و نقل همگانی در شهر مشهد مورد ارزیابی قرار گرفته است متدولوژی تحقیق نیز تحلیل سلسله مراتبی AHP بوده است و براساس نتایج، نحوه بهره برداری از سیستم و میزان ارتباط و هماهنگی آن با سایر مدهای حمل و نقل همگانی دارای بیشترین تاثیر در افزایش مطلوبیت و بهبود کارآیی سیستم شناخته شده اند و سیستم دوچرخه های اشتراکی مشهد نیز براساس این تحلیل، 65% از کارآیی مطلوب و ایده آل را کسب کرده است موثرترین زیرمعیارها در کارآیی این سیستم نیز ارتباط و هماهنگی سیستم با مدهای حمل و نقل همگانی مترو و قطار شهری و ساعات خدمات سیستم و سهولت ثبت نام در سیستم تعیین شده اند
کلیدواژهها
نویسندگان
محسن کدخدایی
دانشجوی کارشناسی ارشد سازه های هیدرولیکی، باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان،واحد مشهد، دانشگاه آزاد اسلامی، مشهد، ایران مهندس عمران
مسعود کدخدایی
دانشجوی دکتری راه و ترابری، دانشگاه فردوسی مشهدمهندس عمران
سامان کردستانی
دانشجوی کارشناسی ارشد سازه، باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان، واحد مشهد، دانشگاه آزاد اسلامی، مشهد، ایران مهندس عمران
فرهاد خامچین مقدم
استادیار دانشکده مهندسی دانشگاه آزاد اسلامی واحد مشهدعضو هییت علمی دانشکده مهندسی دانشگاه آزاد اسلامی واحد مشهد
شیوه ارجاع
کدخدایی، محسن و کدخدایی، مسعود و کردستانی، سامان و خامچین مقدم، فرهاد،1395،ارزیابی سیستم دوچرخه های اشتراکی در کلان شهرها با استفاده از تحلیل سلسله مراتبیAHP -مطالعه موردی: شهر مشهد،شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک10 اسفند 1395 · تهران