مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ فارسی

ارزیابی فنی و اقتصادی جایگزینی سوخت های سبزبه جای سوخت بنزینی با استفاده از نرم افزار تاپسیس در شهر کرج

چکیده مقاله

با توجه به افزایش قیمت سوخت در چند سال اخیر و اجرای هدفمندسازی یارانه ها و واقعی شدن قیمت انرژی، بکارگیری سوخت های جایگزین می تواند موجب کاهش هزینه اداره کنندگان سیستم حمل ونقل ودر نهایت موجب کاهش هزینه های استفاده کنندگان سیستم حمل ونقل گردد بنابراین با کاهش هزینه های کاربران مطلوبیت و استفاده از سیستم حمل و نقل همگانی افزایش مییابد باوجود تلاشهای فراوان برای جایگزینی نفت با سایر سوختهای جایگزین، فراوردههای نفتی همچنان بالاترین سهم رادر سبد انرژی بخش حمل ونقل دارد و پیش بینی میشود طی چند دهه آینده نیز همچنان نفت سهم غالب خودرا حفظ کند بخش حمل ونقل مهمترین بخش مصرف فراوردههای نفتی است دراین راستا پژوهش حاضر با هدف ارزیابی فنی و اقتصادی جایگزینی انواع سوختهای سبز به سوخت بنزینی با استفاده از نرم افزار تاپسیس در شهر کرج انجام شده است برای ارزیابی فنی و اقتصادی جایگزینی انواع سوختهای سبز به سوخت بنزینی تکنیک تاپسیس فازی در نرم افزار متلب پیادهسازی شد ماتریس تصمیم فازی بر اساس 14 معیار مورد بررسی قرارگرفت بر اساس نتایج به دست آمده، میتوان گفت که جایگزینی سوختهای بنزینی با سوختهای سبز، بیشترین اثرراروی محیط زیست دارد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر علی پایدار

علی پایدار

دکترای برنامه ریزی حمل و نقل – مدیر گروه تحصیلات تکمیلی رشته حمل نقل دانشگاه آزاد اسلامی واحد ملارد

تصویر کامران زنگنه

کامران زنگنه

دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل – دانشگاه آزاد اسلامی واحد ملارد

شیوه ارجاع

پایدار، علی و زنگنه، کامران و ناطقی شاه رکنی، سیدافشین،1395،ارزیابی فنی و اقتصادی جایگزینی سوخت های سبزبه جای سوخت بنزینی با استفاده از نرم افزار تاپسیس در شهر کرج،شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک10 اسفند 1395 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۲,۱۶۷ مشاهده

ارزیابی تأثیر دوربین های کنترل سرعت بر کاهش تصادفات جاده ای و تخلفات سرعت در راه های استان اصفهان (مطالعه موردی: محور اصفهان - دلیجان)

سالانه 1/2میلیون نفر در جهان به علت حوادث جاده ای جان خود را از دست می دهند بر اساس گزارش سازمان بهداشت…

تصادفات جاده ایتخلفات سرعتدوربین های کنترل سرعت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۲,۰۲۹ مشاهده

دسترسی و نقش تعاملی آن بین حمل و نقل و کاربری زمین

شاخص دسترسی و وجود زمین های قابل توسعه پایه اکثر مدل های کاربری زمین به ویژه کاربری زمین مسکونی است با ت…

دسترسیکاربری زمینحمل و نقل
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۹۸۷ مشاهده

سیاهه انتشار آلاینده های هوا از منابع متحرک: مطالعه موردی استان البرز

برنامه های کنترل انتشار وسایل نقلیه، به عنوان بخشی از مداخلات سیاسی بزرگ مقیاس تر حمل و نقل به منظور کنت…

آلودگی هوااستان البرزسیاهه انتشار
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۹۴۷ مشاهده

کالیبراسیون رابطه بین سرعت متوسط مکانی از سرعت متوسط زمانی براساس رفتار رانندگان ایران: مطالعه موردی محور تهران – قم

پارامترهای ترافیکی به دو دسته کلی پارامترهای وابسته و پارامترهای مشاهده ای تقسیم بندی می شوند پارامترهای…

سرعت متوسط مکانیسرعت متوسط زمانیپارامترهای ترافیکی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۸۰۰ مشاهده

مکانیابی ایستگاه مسافری راه آهن با کاربرد تحلیل پوششی داده ها(DEA) نمونه موردی: ایستگاه راه آهن شهر رشت

ایستگاهها در شبکه حمل ونقل همگانی، به عنوان یکی از زیرساختهای مهم توسعه شهری محسوب میشوند زیرساختی که وظ…

مکانیابیشهر رشتتحلیل پوششی دادهها
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۱,۷۳۵ مشاهده

ارائه مدل پیش بینی تاخیر پرواز

تاخیر در پروازها و تلاش برای کاهش آنها، یکی از مواردی است که همواره مورد توجه محققین و پژوهشگران برنامه…

تاخیر پروازمدل استواربرنامه ریزی پرواز