ارزیابی و طراحی مسیرهای ویژه ی دوچرخه سواری در شهر همدان

چکیده مقاله

روند رشد شتابان جمعیت در کلانشهرها، مشکلات متعددی مانند معضل ترافیک و اختلال در سامانه ی حمل و نقل درون شهری و آلودگیهای زیست محیطی ایجاد نموده است بنابراین هرگونه برنامه ریزی برای شهرها میبایست در چارچوب توسعه ی پایدار صورت پذیرد از دیدگاه توسعه ی پایدار برای شهر، ناگزیر باید سامانه ی حمل و نقل نیز به گونهای طراحی شود که با ملاکهای توسعه ی پایدار هماهنگ باشد در دهه ی اخیر، تاکید بر پیاده روی، دوچرخه سواری و حمل و نقل عمومی در سامانه ی حمل و نقل شهری بوده است لذا در پژوهش حاضر به روش توصیفی به تشریح جایگاه دوچرخه سواری در حمل و نقل پایدار شهری در جهت بهبود ترافیک و شرایط زیست محیطی پرداخته شده و سعی گردیده در راستای توسعه ی پایدار شهری، برای احداث و طراحی مسیرهای دوچرخه سواری معیارهای اساسی و صحیح ارایه گردد تا بر اساس معیارهای لازم، طراحی مسیرها در شهر همدان با حداقل مشکلات روبرو بوده و بهرهبرداری بهینه و مناسب صورت گیرد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

امید دژدار

عضو هیات علمی گروه معماری، دانشکده هنر و معماری، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد همدان، ایران

امیر رحمانی

مدرس گروه شهرسازی، دانشکده هنر و معماری، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد همدان، ایران

محسن قربانخانی

کارشناس ارشد طراحی شهری، دانشگاه آزاد اسلامی، واحدهمدان، باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان

محسن جنتی

کارشناس ارشد عمران راه و ترابری، دانشگاه عمران و توسعه، واحد همدان، ایران

�ژدار، امید و رحمانی، امیر و قربانخانی، محسن و جنتی، محسن،1395،ارزیابی و طراحی مسیرهای ویژه ی دوچرخه سواری در شهر همدان،شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک10 اسفند 1395 · تهران