مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ فارسی

استفاده از شبیه ساز ترافیک سینکرو برای ارزیابی ترافیکی تقاطعات همسطح و اصلاح هندسی آنها (مطالعه موردی: تقاطع همسطح دولت آباد شهر یزد)

چکیده مقاله

از گذشته تاکنون، حمل و نقل یکی از مهمترین بخشهای زندگی انسان را تشکیل داده است پیشرفت چشمگیر انسان پس از انقلاب صنعتی، تا حد زیادی، مربوط به افزایش سرعت حمل و نقل بود امروزه با توجه به پیشرفت روز افزون انسان و رشد چشمگیر میزان حمل و نقل، زیر ساختهای حمل و نقلی که از گذشته بنا شده اند با مشکل ظرفیت روبرو هستند از جمله مهمترین زیر ساختهای حمل و نقل، تقاطعات هستند تقاطعات میتوانند تعیین کنندهی ظرفیت مسیرهای عبوری از خود باشند یکی از رایج ترین روشها برای افزایش ظرفیت و بهبود عملکرد تقاطعات، اصلاح هندسی آنها است در این مقاله با انجام مطالعهی موردی بر روی تقاطع دولت آباد شهر یزد، به بررسی راهحلهای پیشنهادی و تحلیل و ارزیابی آنها پرداخته میشود از اینرو، اطلاعات وضعیت موجود برداشت شد و سپس با استفاده از ورژن 7 نرم افزار سینکرو6 به ارزیابی هر یک از طرحهای پیشنهادی پرداخته شد در نهایت با بررسیها و تحلیلهای بعمل آمده، احداث زیرگذر با میدان بر روی آن به عنوان طرح برتر انتخاب گردید

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر حامد معتمدی

حامد معتمدی

دانشجوی دکترای مهندسی عمران مدیریت ساخت، دانشگاه آزاد اسلامی واحد یزدمعاونت فنی و بهرهبرداری اداره کل حمل و نقل جادهای استان یزد

تصویر محسن صادقیان

محسن صادقیان

کارشناسی ارشد مهندسی عمران راه و ترابری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای استان یزد

تصویر حمید دهقان بنادکی

حمید دهقان بنادکی

دانشجوی دکترای مهندسی عمران حمل و نقل، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزمدرس و عضو شورای آموزشی دانشگاه جامع علمی کاربردی شهرداری یزد

شیوه ارجاع

معتمدی، حامد و صادقیان، محسن و دهقان بنادکی، حمید و حسینی عقدا، سیدابوذر،1395،استفاده از شبیه ساز ترافیک سینکرو برای ارزیابی ترافیکی تقاطعات همسطح و اصلاح هندسی آنها (مطالعه موردی: تقاطع همسطح دولت آباد شهر یزد)،شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک10 اسفند 1395 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۲,۱۶۷ مشاهده

ارزیابی تأثیر دوربین های کنترل سرعت بر کاهش تصادفات جاده ای و تخلفات سرعت در راه های استان اصفهان (مطالعه موردی: محور اصفهان - دلیجان)

سالانه 1/2میلیون نفر در جهان به علت حوادث جاده ای جان خود را از دست می دهند بر اساس گزارش سازمان بهداشت…

تصادفات جاده ایتخلفات سرعتدوربین های کنترل سرعت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۲,۰۲۹ مشاهده

دسترسی و نقش تعاملی آن بین حمل و نقل و کاربری زمین

شاخص دسترسی و وجود زمین های قابل توسعه پایه اکثر مدل های کاربری زمین به ویژه کاربری زمین مسکونی است با ت…

دسترسیکاربری زمینحمل و نقل
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۹۸۷ مشاهده

سیاهه انتشار آلاینده های هوا از منابع متحرک: مطالعه موردی استان البرز

برنامه های کنترل انتشار وسایل نقلیه، به عنوان بخشی از مداخلات سیاسی بزرگ مقیاس تر حمل و نقل به منظور کنت…

آلودگی هوااستان البرزسیاهه انتشار
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۹۴۷ مشاهده

کالیبراسیون رابطه بین سرعت متوسط مکانی از سرعت متوسط زمانی براساس رفتار رانندگان ایران: مطالعه موردی محور تهران – قم

پارامترهای ترافیکی به دو دسته کلی پارامترهای وابسته و پارامترهای مشاهده ای تقسیم بندی می شوند پارامترهای…

سرعت متوسط مکانیسرعت متوسط زمانیپارامترهای ترافیکی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۸۰۰ مشاهده

مکانیابی ایستگاه مسافری راه آهن با کاربرد تحلیل پوششی داده ها(DEA) نمونه موردی: ایستگاه راه آهن شهر رشت

ایستگاهها در شبکه حمل ونقل همگانی، به عنوان یکی از زیرساختهای مهم توسعه شهری محسوب میشوند زیرساختی که وظ…

مکانیابیشهر رشتتحلیل پوششی دادهها
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۱,۷۳۵ مشاهده

ارائه مدل پیش بینی تاخیر پرواز

تاخیر در پروازها و تلاش برای کاهش آنها، یکی از مواردی است که همواره مورد توجه محققین و پژوهشگران برنامه…

تاخیر پروازمدل استواربرنامه ریزی پرواز