امکان سنجی ایجاد شبکه خطوط ویژه دوچرخه در حمل و نقل شهری وبررسی اثرات آن مطالعه موردی شهرجدید پرند

چکیده مقاله

رشد روزافزون میزان ترافیک شهری، موجب به وجود آمدن مشکلات بسیاری از قبیل آلودگی هوا، آلودگی صوتی، ترافیک سنگین و اتلاف زمان کاربران ترافیک در شهر پرند شده است یکی از راهکارهایی که برای کاهش این معضلات در بسیاری از کشورهای توسعه یافته به مرحله اجرا درآمده است، اضافه کردن دوچرخه سواری به روش های موجود حمل و نقل می باشد که در صورت اجرا ی صحیح می تواند مزایای زیادی را برای جامعه داشته باشد در این پژوهش، به منظور امکان سنجی ایجاد شبکه مسیرهای دوچرخه در شهر پرند، بخشی کوچکی از شهر که از میدان امام خمینی ره آغاز گردیده و پس از عبور از بلوارهای اما خمینی ره ،جمهوری اسلامی،شهید چمران،علامه مطهری و علامه طباطبایی مجددا به میدان بازمی گردد، مورد بررسی قرار گرفته است در این تحقیق با استفاده ازمعیار های مکان گزینی خطوط دوچرخه و داده های ترافیکی رینگ مورد بررسی،به نتیجه گیری پرداخته ام در این مسیر و همچنین توزیع تصادفی پرسشنامه هایی در بین کاربران این مسیرها، پیش بینی هایی در مورد تاثیر احداث شبکه خطوط ویژه دوچرخه بر جریان ترافیک در این محدوده صورت گرفته است با استفاده از نتایج پرسشنامه ها پیش بینی می شود که در صورت اجرای صحیح طرح، استفاده از وسایل نقلیه موتوری به ویژه تاکسی در این محدوده کمتر شده و استفاده از دوچرخه به عنوانی که روش حمل و نقل انسان محور حدودا 25 برابر خواهد شد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

یاسمن نظری

کارشناسی ارشد طراحی شهری دانشگاه نور طوبی، پرند فاز ۲ خ گلعزار پ۵

علی خاکساری رفسنجانی

دکتری برنامه ریزی شهری و منطقه ای دانشگاه ولز انگلستان،تهران خ کارگر شمالی کوچه مهر پ ۳ معاون آموزشی و تحصیلات تکمیلی دانشکده علوم اجتماعی و ارتباطات دانشگاه علامه طباطبایی

نظری، یاسمن و خاکساری رفسنجانی، علی،1395،امکان سنجی ایجاد شبکه خطوط ویژه دوچرخه در حمل و نقل شهری وبررسی اثرات آن مطالعه موردی شهرجدید پرند،شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک10 اسفند 1395 · تهران