مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ فارسی

امکان سنجی تبدیل خیابان یافت آباد شرقی تهران به پیاده راه با تاکید بر توسعه پایدار شهری

چکیده مقاله

در میان تمامی مسایل مربوط به شهر پایدار، مبحث حمل و نقل شهری در اولویت قرار دارد حمل و نقل در واقع موضوعی محوری در زندگی ما و نیز یکی از مشکلات جدی است که با آن مواجه ایم این مقوله از طرق مختلفی زیست محیطی، اقتصادی و اجتماعی زندگی شهری را متاثر میکند راهکارهایی که برای ارتقاء کیفیت حمل و نقل شهری در شهر پایدار مطرح شده اند، همگی بر لزوم توجه بیشتر به نقش عابر پیاده تاکید دارند و بر این اساس سیستم حمل و نقل شهر پایدار بر مبنای حرکت عابرپیاده شکل میگیرد حال در این میان پیاده راهها برای تبدیل فضاهای سکونتگاهی به مکانهای امن و لذت بخش برای پیاده روی اختصاص داده شده اند، در پژوهش پیشرو به بررسی امکان سنجی تبدیل خیابان یافتآباد شرقی به پیادهراه پرداخته شده است که با بررسی سطح سرویس ، میزان تردد عبوری خودروها و عابرین پیاده و به این مهم دست یافته ایم که تبدیل این خیابان به پیادهراه در آینده این تصمیم را با تردید مواجه خواهد نمود اما با توجه به ماهیت مطالعات میتوان پیشنهادات و راهکارهایی را ارایه نمود که باعث ساماندهی به ایمنی تردد و در این خیابان باشد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر علی پایدار

علی پایدار

دکترای مهندسی برنامه ریزی حمل و نقل و ترافیک

تصویر محسن اسماعیلی

محسن اسماعیلی

دانشجوی دکترای مهندسی معماری دانشگاه آزاد اسلامی واحد قزوین

تصویر رامین امین زاده

رامین امین زاده

کارشناس ارشد مهندسی عمران حمل و نقل دانشگاه آزاد اسلامی واحد ملارد تهران

تصویر موسی جعفری

موسی جعفری

کارشناس ارشد مهندسی عمران حمل و نقل دانشگاه آزاد اسلامی واحد ملارد تهران

شیوه ارجاع

پایدار، علی و اسماعیلی، محسن و امین زاده، رامین و جعفری، موسی،1395،امکان سنجی تبدیل خیابان یافت آباد شرقی تهران به پیاده راه با تاکید بر توسعه پایدار شهری،شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک10 اسفند 1395 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۲,۱۶۷ مشاهده

ارزیابی تأثیر دوربین های کنترل سرعت بر کاهش تصادفات جاده ای و تخلفات سرعت در راه های استان اصفهان (مطالعه موردی: محور اصفهان - دلیجان)

سالانه 1/2میلیون نفر در جهان به علت حوادث جاده ای جان خود را از دست می دهند بر اساس گزارش سازمان بهداشت…

تصادفات جاده ایتخلفات سرعتدوربین های کنترل سرعت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۲,۰۲۹ مشاهده

دسترسی و نقش تعاملی آن بین حمل و نقل و کاربری زمین

شاخص دسترسی و وجود زمین های قابل توسعه پایه اکثر مدل های کاربری زمین به ویژه کاربری زمین مسکونی است با ت…

دسترسیکاربری زمینحمل و نقل
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۹۸۷ مشاهده

سیاهه انتشار آلاینده های هوا از منابع متحرک: مطالعه موردی استان البرز

برنامه های کنترل انتشار وسایل نقلیه، به عنوان بخشی از مداخلات سیاسی بزرگ مقیاس تر حمل و نقل به منظور کنت…

آلودگی هوااستان البرزسیاهه انتشار
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۹۴۷ مشاهده

کالیبراسیون رابطه بین سرعت متوسط مکانی از سرعت متوسط زمانی براساس رفتار رانندگان ایران: مطالعه موردی محور تهران – قم

پارامترهای ترافیکی به دو دسته کلی پارامترهای وابسته و پارامترهای مشاهده ای تقسیم بندی می شوند پارامترهای…

سرعت متوسط مکانیسرعت متوسط زمانیپارامترهای ترافیکی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۸۰۰ مشاهده

مکانیابی ایستگاه مسافری راه آهن با کاربرد تحلیل پوششی داده ها(DEA) نمونه موردی: ایستگاه راه آهن شهر رشت

ایستگاهها در شبکه حمل ونقل همگانی، به عنوان یکی از زیرساختهای مهم توسعه شهری محسوب میشوند زیرساختی که وظ…

مکانیابیشهر رشتتحلیل پوششی دادهها
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۱,۷۳۵ مشاهده

ارائه مدل پیش بینی تاخیر پرواز

تاخیر در پروازها و تلاش برای کاهش آنها، یکی از مواردی است که همواره مورد توجه محققین و پژوهشگران برنامه…

تاخیر پروازمدل استواربرنامه ریزی پرواز