چکیده مقاله
انتخاب مسیر بهینه حمل بار همواره از نقطه نظر اقتصادی و همچنین مدیریت زمان موردتوجه بوده است مطالعات نشان داده است مسیریابی بهینه برای حمل بار میتواند هزینه حمل را به مقدار قابل توجهی کاهش دهد در انتخاب مسیر بهینه غالبا عواملی مانند زمان سفر، حجم شبکه، محل مبداء و مقصد و مقاصد میانی و منظور میگردد در صورتی که بار و کالای موردنظر برای حمل دارای ویژگیهای خاصی باشد، در انتخاب مسیر بهینه باید تعداد عوامل بیشتری را مورد توجه قرار داد در حمل مواد سوختی، به دلیل آتشگیر و منفجره بودن آن و همچنین به دلیل آن که تقاضای آن در تمامی سطح شهر وجود دارد، نیازمند فرایند پیچیدهتری برای مسیریابی بهینه است در این پژوهش کوشش شده است با توجه به عوامل جمعیت، پیشینه تصادفات، نسبت حجم به ظرفیت، رده عملکردی، فاصله از مراکز جذب سفر و فاصله از مراکز امدادی و با استفاده از اوزان به دست آمده برای هر پارامتر، با روش ترکیبی GIS و شباهت به گزینه ایدهآل، اولویت هر کمان شبکه از نظر حمل سوخت و مسیر بهینه به دست بیاید در نهایت بهترین مسیر میان تمامی مناطق شهرداری شهر مشهد معرفی شده است
کلیدواژهها
نویسندگان
شیدا روشنخواه
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی حمل و نقل دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات
امیر رسولی
دانش آموخته کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب
محسن سرابی
دانش آموخته کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه شمال
مرتضی اسدامرجی
دانشجوی دکتری مهندسی راه و ترابری دانشگاه تربیت مدرس
شیوه ارجاع
�وشنخواه، شیدا و رسولی، امیر و سرابی، محسن و اسدامرجی، مرتضی،1395،اولویت بندی معابر درون شهری برای حمل سوخت با استفاده از روش ترکیبی GIS وشباهت به گزینه ایده آل مطالعه موردی: شبکه معابر شهرمشهد،شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک10 اسفند 1395 · تهران