چکیده مقاله
تهران، پایتخت و بزرگترین شهر ایران به عنوان کلانشهری در مقیاس جهانی در سالهای اخیر همواره تاثر از عوارض ناشی از آلودگیهای زیست محیطی بوده است محدوده طرح ترافیک تهران با وسعت اندکی بیش از 4 درصد شهر تهران بیش از 6 درصد ساکنان شهر را به خود اختصاص داده و میزبان بیش از 19 درصد سفرهای شهری میباشد بر اساس آمار موجود، منابع متحرک تولید آلودگی عامل بیش از 85 درصد آلودگی هوا در کلانشهر تهران هستند و در میان وسایل نقلیه، موتورسیکلت، با بیشترین نرخ نفوذ در تهران و به ویژه در محدوده طرح ترافیک، از جایگاه شاخصی برخوردار است در سال 1394 نزدیک به 1,1 میلیون سفر معادل 6 درصد حمل و نقل شهر تهران و 18 درصد از سفرهای ساعات اوج ترافیک به وسیله موتورسیکلت انجام شده است به این منظور نقش موتورسیکلتها در محدوده طرح ترافیک و هزینه آنها به لحاظ آلایندگیهای زیست محیطی و خسارات ناشی از تصادفات برآورد گردید که نتایج این تحقیق حاکی از حدود دو برابر شدن هزینه کنترل آلایندههای هوا در طی یک بازه زمانی ده سال است هزینههای کنترل آلودگی صوتی نیز اختلاف معنا داری با هزینههای سلامت آن دارد که نشان میدهد در صورت اتخاذ یک سیاست صحیح در کنترل آلودگی صوتی می توان پیامدهای اقتصادی ناشی از آن را به شدت کاهش داد همچنین موتور سیکلتها با حدود 6 درصد از حمل و نقل روزانه شهر تهران سهمی 27 درصدی از مرگ و میر ناشی از تصادفات رانندگی را دارا میباشند لذا همگام با افزایش روز افزون موتورسیکلتها در شهر تهران میبایست فرهنگسازی جهت استفاده صحیح از این وسیله نقلیه و اعمال محدودیتهای لازم در جهت کاهش خسارتهای مربوط به آن در ستور کار قرار گیرد
کلیدواژهها
نویسندگان
مسعود رنجبریان
کارشناس ارشد مدیریت اجراییMBA معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران
محمد امیرآبادی
کارشناسی ارشد مدیریت صنعتی، معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران
مجتبی حسین خانی
کارشناس ارشد عمران مهندسی آب، معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران
شیوه ارجاع
�نجبریان، مسعود و امیرآبادی، محمد و حسین خانی، مجتبی،1395،برآورد هزینه ناشی از تردد موتورسیکلت ها در محدوده طرح ترافیک شهر تهران،شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک10 اسفند 1395 · تهران