مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ فارسی

برآورد کمبود ظرفیت معاینه فنی وسایل نقلیه سبک برمبنای شاخص های تاثیرگذار و ارایه الگوریتمی به منظور نیازسنجی احداث یا توسعه مراکز معاینه فنی در کشور

چکیده مقاله

معاینه فنی خودروها با هدف تایید سلامت فنی، صحت عملکرد تجهیزات و سامانههای ایمنی و انطباق میزان انتشار آلایندگی وسایل نقلیه موتوری با شاخصهای مصوب، اصلی ترین راهکار در مقابله با معضلات ایمنی و زیست محیطی ناشی از افزایش تعداد خودروها است نیازسنجی احداث و یا توسعه مراکز معاینه فنی به منظور برقراری عدالت اجتماعی و هدفمند سازی سرمایه گذاریها در سطح کلان، یکی از چالشهای اصلی پیشروی سیاستگذاران و مدیران این حوزه است با توجه به محدودیتهای منابع مالی کشور در نظر گرفتن الگوریتمی مدون به منظور تخصیص بودجه و اولویت بندی احداث و توسعه این مراکز حایز اهمیت فراوانی میباشد انتخاب یک مکان مناسب به منظور احداث و یا توسعه مراکز معاینه فنی در سطح کشور، تحت تاثیر عوامل مختلفی میباشد شاخصهای جمعیتی، تعداد وسایل نقلیه، شاخصهای مسافتی از جمله شاخصهای موثر در تصمیمسازی در این خصوص هستند در این مقاله ابتدا به معرفی و دسته بندی شاخص های تاثیرگذار در زمینه نیاز سنجی و مکانیابی مراکز معاینه فنی پرداخته شده، سپس با مقایسه میان تقاضای موجود و میزان عرضه خدمات معاینه فنی به تفکیک استانهای کشور، میزان کمبود ظرفیت معاینه فنی در هر استان برآورد شده است در انتها الگوریتمی پیشنهادی به منظور امکان سنجی احداث مراکز جدید و یا توسعه مراکز موجود در شهرهای مختلف بر اساس شاخصهای تعریف شده ارایه گردیده است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر علی کوشا

علی کوشا

کارشناسارشد راه و ترابری، دانشگاه بین المللی امام خمینی ره قزوین

تصویر جعفر قاسم پور

جعفر قاسم پور

کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل ونقل، دانشگاه بین المللی امام خمینی ره قزوین

تصویر مهدی دولت آبادی

مهدی دولت آبادی

کارشناسارشد برنامه ریزی حملونقل، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب

تصویر مجید فتحی

مجید فتحی

کارشناس ارشد آمار اقتصادی و اجتماعی، دانشگاه فردوسی مشهد

شیوه ارجاع

کوشا، علی و قاسم پور، جعفر و دولت آبادی، مهدی و فتحی، مجید،1395،برآورد کمبود ظرفیت معاینه فنی وسایل نقلیه سبک برمبنای شاخص های تاثیرگذار و ارایه الگوریتمی به منظور نیازسنجی احداث یا توسعه مراکز معاینه فنی در کشور،شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک10 اسفند 1395 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۲,۱۶۷ مشاهده

ارزیابی تأثیر دوربین های کنترل سرعت بر کاهش تصادفات جاده ای و تخلفات سرعت در راه های استان اصفهان (مطالعه موردی: محور اصفهان - دلیجان)

سالانه 1/2میلیون نفر در جهان به علت حوادث جاده ای جان خود را از دست می دهند بر اساس گزارش سازمان بهداشت…

تصادفات جاده ایتخلفات سرعتدوربین های کنترل سرعت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۲,۰۲۹ مشاهده

دسترسی و نقش تعاملی آن بین حمل و نقل و کاربری زمین

شاخص دسترسی و وجود زمین های قابل توسعه پایه اکثر مدل های کاربری زمین به ویژه کاربری زمین مسکونی است با ت…

دسترسیکاربری زمینحمل و نقل
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۹۸۷ مشاهده

سیاهه انتشار آلاینده های هوا از منابع متحرک: مطالعه موردی استان البرز

برنامه های کنترل انتشار وسایل نقلیه، به عنوان بخشی از مداخلات سیاسی بزرگ مقیاس تر حمل و نقل به منظور کنت…

آلودگی هوااستان البرزسیاهه انتشار
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۹۴۷ مشاهده

کالیبراسیون رابطه بین سرعت متوسط مکانی از سرعت متوسط زمانی براساس رفتار رانندگان ایران: مطالعه موردی محور تهران – قم

پارامترهای ترافیکی به دو دسته کلی پارامترهای وابسته و پارامترهای مشاهده ای تقسیم بندی می شوند پارامترهای…

سرعت متوسط مکانیسرعت متوسط زمانیپارامترهای ترافیکی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۸۰۰ مشاهده

مکانیابی ایستگاه مسافری راه آهن با کاربرد تحلیل پوششی داده ها(DEA) نمونه موردی: ایستگاه راه آهن شهر رشت

ایستگاهها در شبکه حمل ونقل همگانی، به عنوان یکی از زیرساختهای مهم توسعه شهری محسوب میشوند زیرساختی که وظ…

مکانیابیشهر رشتتحلیل پوششی دادهها
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۱,۷۳۵ مشاهده

ارائه مدل پیش بینی تاخیر پرواز

تاخیر در پروازها و تلاش برای کاهش آنها، یکی از مواردی است که همواره مورد توجه محققین و پژوهشگران برنامه…

تاخیر پروازمدل استواربرنامه ریزی پرواز