چکیده مقاله
با افزایش روزافزون جمعیت و نیاز به جابجایی، ایجاد ازدحام و مشکلات ناشی از آن، از مشکلات بزرگ جوامع در دهه های اخیر است از رویکردهای نوین مدیریت و رفع این مشکل، رویکردهای مبتنی بر مدیریت تقاضا است همچنین با پیشرفت علوم و ایجاد راه حل های بین رشته ای برای مسایل، افزایش توجه به تمایز انسان ها از یکدیگر و ساختار ذهنی و فرهنگی و اجتماعی آنان و تفاوت ایجادشده در تصمیم گیری افراد درنتیجه این ساختارها، امری مثبت و راه گشا در حل مشکلات مدرن است این پژوهش به دنبال مدل سازی رفتار تغییر وسیله شهروندان شهر پرجمعیت و پرترافیک تهران از وسیله نقلیه شخصی، به سایر شیوه های حمل ونقلی بودهاست همچنین علاوهبر متغیرهای کلاسیک اثرگذار بر رفتار انتخاب شیوه حمل ونقلی، متغیرهای مدیریت تقاضا سیاست گذاری و سناریوهای تصمیم گیری و متغیرهای نگرشی تمایل روانی افراد و نظرات و دیدگاهها نسبت به انواع شیوه ها نیز استخراج شده و در مدل سازی وارد گردیده اند مدل سازی با مدل لوجیت چندگانه صورت پذیرفت از 19 متغیر نگرشی در نظر گرفته شده برای 6 شیوه سواری شخصی، وسیله نقلیه همگانی، تاکسی، هم پیمایی، سایر، موتورسیکلت ، این متغیرها تنها در مدل نهایی مربوط به شیوه تاکسی معنادار بوده و همچنین از میان 5 متغیر سیاستی در نظر گرفته شده، سه متغیر در مدل نهایی انتخاب شیوهها، معنادار بودند
کلیدواژهها
نویسندگان
محمدامین حنیفی
کارشناسی ارشد مهندسی سیستم های اقتصادی اجتماعی
ریحانه سادات شاهنگیان
استادیار موسسه عالی آموزش و پژوهش مدیریت و برنامه ریزی
Amir Reza Mamdoohi
استادیار دانشکده عمران و محیطزیست دانشگاه تربیت مدرس
شیوه ارجاع
�نیفی، محمدامین و شاهنگیان، ریحانه سادات و ممدوحی، امیررضا،1395،بررسی اثر نگرش افراد بر رفتار تغییر وسیله مطالعه موردی شهروندان تهرانی،شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک10 اسفند 1395 · تهران