مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ فارسی

بررسی تاثیر توجه پایدار لکوموتیورانان در وقوع حوادث ریلی :مطالعه موردی لکوموتیورانان ناحیه تهران

چکیده مقاله

مرور ادبیات ن شان میدهد توجه پایدار لکوموتیوران به عنوان ا سا سی ترین بعد توجه در این شغل معرفی شده و علت ا صلی تمامی حوادث عبور از سیگنال عدم توجه پایدار و هو شیاری لکوموتیوران معرفی شده است هدف این پروژه بررسی نقش توجه پایدار لکوموتیوران در وقوع حوادث ریلی است روش پژوهش حاضر عل6ی مقایسهای و نمونه آماری شامل 56 لکوموتیوران راه آهن ناحیه تهران میباشد که به روش نمونه گیری تصادفی انتخاب شدند ابزار پژوهش آزمون کامپیوتری توجه پایدار WAFV ، پرسشنامه دموگرافیک و کارنامه ایمنی لکوموتیورانان بود نتایج نشان میدهد میان ویژگیهای جمعیت شناختی لکوموتیورانان اعم از سن و تجربه آنها و وقوع حوادث در سابقه آنها رابطهای وجود ندارد از طرفی میان سن و توجه پایدار لکوموتیورانان رابطه معناداری وجود دارد به طوری که با افزایش سن توجه پایدار آنها نیز افزایش مییابد و رابطه میان تجربه کاری لکوموتیورانان و توجه پایدار آنها نیز مثبت و معنادار است مقایسه سطح توجه پایدار در دو گروه لکوموتیوران باحادثه و بدون حادثه نشان میدهد لکوموتیورانان باحادثه از توجه پایدار کمتری نسبت به لکوموتیورانان بدون حادثه برخوردار هستند

کلیدواژه‌ها

توجه پایدار لکوموتیوران حواس پرتی حادثه ریلی

نویسندگان

تصویر بهاره هانی

بهاره هانی

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی حمل و نقل ریلی، دانشکده راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایران

تصویر مرتضی باقری

مرتضی باقری

استادیار دانشکده مهندسی راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایران

تصویر وحیده شهیدی

وحیده شهیدی

بهاره هانی دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی حمل و نقل ریلی، دانشکده راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایرانمرتضی باقری استادیار دانشکده مهندسی راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایرانوحید صادقی فیروزآبادی استادیار دانشکده روانشناسی، دانشگاه شهید بهشتی

شیوه ارجاع

هانی، بهاره و باقری، مرتضی و صادقی فیروزآبادی، وحید و شهیدی، وحیده،1395،بررسی تاثیر توجه پایدار لکوموتیورانان در وقوع حوادث ریلی :مطالعه موردی لکوموتیورانان ناحیه تهران،شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک10 اسفند 1395 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۲,۱۶۷ مشاهده

ارزیابی تأثیر دوربین های کنترل سرعت بر کاهش تصادفات جاده ای و تخلفات سرعت در راه های استان اصفهان (مطالعه موردی: محور اصفهان - دلیجان)

سالانه 1/2میلیون نفر در جهان به علت حوادث جاده ای جان خود را از دست می دهند بر اساس گزارش سازمان بهداشت…

تصادفات جاده ایتخلفات سرعتدوربین های کنترل سرعت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۲,۰۲۹ مشاهده

دسترسی و نقش تعاملی آن بین حمل و نقل و کاربری زمین

شاخص دسترسی و وجود زمین های قابل توسعه پایه اکثر مدل های کاربری زمین به ویژه کاربری زمین مسکونی است با ت…

دسترسیکاربری زمینحمل و نقل
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۹۸۷ مشاهده

سیاهه انتشار آلاینده های هوا از منابع متحرک: مطالعه موردی استان البرز

برنامه های کنترل انتشار وسایل نقلیه، به عنوان بخشی از مداخلات سیاسی بزرگ مقیاس تر حمل و نقل به منظور کنت…

آلودگی هوااستان البرزسیاهه انتشار
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۹۴۷ مشاهده

کالیبراسیون رابطه بین سرعت متوسط مکانی از سرعت متوسط زمانی براساس رفتار رانندگان ایران: مطالعه موردی محور تهران – قم

پارامترهای ترافیکی به دو دسته کلی پارامترهای وابسته و پارامترهای مشاهده ای تقسیم بندی می شوند پارامترهای…

سرعت متوسط مکانیسرعت متوسط زمانیپارامترهای ترافیکی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۸۰۰ مشاهده

مکانیابی ایستگاه مسافری راه آهن با کاربرد تحلیل پوششی داده ها(DEA) نمونه موردی: ایستگاه راه آهن شهر رشت

ایستگاهها در شبکه حمل ونقل همگانی، به عنوان یکی از زیرساختهای مهم توسعه شهری محسوب میشوند زیرساختی که وظ…

مکانیابیشهر رشتتحلیل پوششی دادهها
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۱,۷۳۵ مشاهده

ارائه مدل پیش بینی تاخیر پرواز

تاخیر در پروازها و تلاش برای کاهش آنها، یکی از مواردی است که همواره مورد توجه محققین و پژوهشگران برنامه…

تاخیر پروازمدل استواربرنامه ریزی پرواز