بررسی سرعت عملکردی به عنوان عامل تاثیر گذاردر تحلیل سازگاری طرح هندسی راه های دو خطه

چکیده مقاله

ایمنی بزرگراه های رو ستایی از اهمیت ویژه ای برخوردار می با شد چرا که تقریبا0 دو سوم تا سیسات جاده ای در چنین راه هایی قرار گرفته اند سرعت بالای وسایل نقلیه یکی از ویژگی های مرتبط با بزرگراه های رو ستایی می با شد ویژگی های هند سه راه را می توان بعنوان یکی از عوامل مرتبط در زمینه کنترل سرعت ادوات نقلیه و در نتیجه پیامدهای آنها، یعنی احتمال برخورد و تصادم، مد نظر قرار داد وجود تراز و یکنواختی مولفه های مختلف راه را می توان بعنوان یکی از ویژگی های قابل توجه علم هندسه در این رشته به شمار آورد در این راستا، یک تغییر سریع ممکن است منجر به بروز تصادمات جدی در بزرگراه های روستایی شود به منظور کاهش تلفات جاده ای تا آنجا که ممکن ا ست در ارزیابی جاده سازگاری طرح هندسی بر روی سرعت و ایمنی بزرگراه های شهری ا ست در اینجا با در نظر گرفتن پروفیل سرعت مدل سازی انجام شده است پس از این مطالعات میتوانیم بخش های ناسازگار در طرح هندسی را شناسایی کرده اطلاعات طرح هندسی راه از نقشه های دیجیتال گرفت و در برخی از نقاط آزاد راه برر سی کرده و عنا صر به خوب بد و ضعیف د سته بندی شد در مناطق حادثه خیز با می توان بررسی و ایجاد نکات مثبت و اعمال آن ها بر امنیت جاده ای افزود

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

امیرمنصور خاکی

دکترای ترافیک دانشیار دانشگاه علم و صنعت

محمدحسین ابراهیمی

دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه علم و صنعت

�اکی، امیرمنصور و ابراهیمی، محمدحسین،1395،بررسی سرعت عملکردی به عنوان عامل تاثیر گذاردر تحلیل سازگاری طرح هندسی راه های دو خطه،شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک10 اسفند 1395 · تهران