مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ فارسی

بررسی عوامل تاثیر گذار بر ارتقای نقش عملکردی فضای زیرگذر های عابر پیاده نمونه موردی: زیرگذرهای خیابان وکیل آباد مشهد

چکیده مقاله

در توسعه های جدید شهری اولویت حرکت با عابر پیاده است، از طرفی توسعه فضاهای بزرگراهی در سطح شهر با هدف عبور سریع خوردرو ها، استفاده از گذر های غیر همسطح را ضروری ساخته است زیر گذر های پیاده با هدف افزایش ایمنی عابرین پیاده جهت عبور از خیابان و ارتباط پیاده رو های دو طرف خیابان ساخته می شوند اما با این وجود عدم توجه به عواملی نظیر تعاملات اجتماعی، پویایی عملکردی و غیره موجب عدم شکل گیری این فضاهای به عنوان یک فضای شهری موفق شده است از این رو این پژوهش با هدف ارتقا نقش عملکردی زیرگذر های پیاده و تبدیل این فضاهای ارتباطی به فضاهای شهری مناسب به دنبال شناسایی عوامل تاثیر گذار بر شکل گیری فضای شهری می باشد روش شناسی تحقیق توصیفی پیمایشی می باشد، ابزار مورد استفاده در این تحقیق پرسشنامه بوده است جامعه آماری تعداد 110 نفر از استفاده کننده از دو زیر گذر امامت و پارک ملت در محور وکیل آباد می باشد نتیجه بررسی اختلاف میانگین های آماری نشان دهنده اختلاف معنا داری بین گویه های، دسترسی آسان، ورودی ها، عناصر طبیعی، باز بودن فضا و بهداشت می باشد؛که موثر در ارتقا نقش عملکردی فضای زیرگذر عابر پیاده می باشد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر خشایار کاشانی جو

خشایار کاشانی جو

دکتری شهرسازی ، استادیار ، عضو هیات علمی گروه معماری ، دانشکده فنی مهندسی دانشگاه آزاد اسلامی، واحدشهر قدس ، تهران ، ایران

تصویر محمد گلمکانی

محمد گلمکانی

دانشجو کارشناسی ارشد طراحی شهری، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات، تهران

تصویر مرضیه عاشوری

مرضیه عاشوری

دانشجوکارشناسی ارشد طراحی شهری، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات، تهران

شیوه ارجاع

کاشانی جو، خشایار و گلمکانی، محمد و عاشوری، مرضیه،1395،بررسی عوامل تاثیر گذار بر ارتقای نقش عملکردی فضای زیرگذر های عابر پیاده نمونه موردی: زیرگذرهای خیابان وکیل آباد مشهد،شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک10 اسفند 1395 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۲,۱۶۷ مشاهده

ارزیابی تأثیر دوربین های کنترل سرعت بر کاهش تصادفات جاده ای و تخلفات سرعت در راه های استان اصفهان (مطالعه موردی: محور اصفهان - دلیجان)

سالانه 1/2میلیون نفر در جهان به علت حوادث جاده ای جان خود را از دست می دهند بر اساس گزارش سازمان بهداشت…

تصادفات جاده ایتخلفات سرعتدوربین های کنترل سرعت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۲,۰۲۹ مشاهده

دسترسی و نقش تعاملی آن بین حمل و نقل و کاربری زمین

شاخص دسترسی و وجود زمین های قابل توسعه پایه اکثر مدل های کاربری زمین به ویژه کاربری زمین مسکونی است با ت…

دسترسیکاربری زمینحمل و نقل
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۹۸۷ مشاهده

سیاهه انتشار آلاینده های هوا از منابع متحرک: مطالعه موردی استان البرز

برنامه های کنترل انتشار وسایل نقلیه، به عنوان بخشی از مداخلات سیاسی بزرگ مقیاس تر حمل و نقل به منظور کنت…

آلودگی هوااستان البرزسیاهه انتشار
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۹۴۷ مشاهده

کالیبراسیون رابطه بین سرعت متوسط مکانی از سرعت متوسط زمانی براساس رفتار رانندگان ایران: مطالعه موردی محور تهران – قم

پارامترهای ترافیکی به دو دسته کلی پارامترهای وابسته و پارامترهای مشاهده ای تقسیم بندی می شوند پارامترهای…

سرعت متوسط مکانیسرعت متوسط زمانیپارامترهای ترافیکی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۸۰۰ مشاهده

مکانیابی ایستگاه مسافری راه آهن با کاربرد تحلیل پوششی داده ها(DEA) نمونه موردی: ایستگاه راه آهن شهر رشت

ایستگاهها در شبکه حمل ونقل همگانی، به عنوان یکی از زیرساختهای مهم توسعه شهری محسوب میشوند زیرساختی که وظ…

مکانیابیشهر رشتتحلیل پوششی دادهها
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۱,۷۳۵ مشاهده

ارائه مدل پیش بینی تاخیر پرواز

تاخیر در پروازها و تلاش برای کاهش آنها، یکی از مواردی است که همواره مورد توجه محققین و پژوهشگران برنامه…

تاخیر پروازمدل استواربرنامه ریزی پرواز