بررسی عوامل موثر بر رفتار عابران پیاده هنگام عبور از عرض خیابان، مطالعه موردی گذرگاه عرضی

چکیده مقاله

قبول فرصت به عنوان یکی از شاخص های مهم ایمنی نقش به سزایی در مطالعات ساماندهی ایمنی و طرح های آرام سازی ترافیک در تسهیلات مختلف ترافیکی دارد از اینرو به منظور شناسایی عوامل موثر بر اندازه ی قبول فرصت عابران پیاده، در این مطالعه تعداد 723 داده ی فرصت اعم از قبول و رد شده در یک نقطه محل مورد تحلیل و ارزیابی قرار گرفته است نتایج حاصل از بررسی عوامل برداشت شده در سه دسته ی مشخصات عابرپیاده، ویژگی های هندسی تسهیلات و وسایل نقلیه حاکی از آن است که چهار عامل سن، جنسیت، مدت زمان انتظار و سرعت عابران پیاده در مقایسه با سایر عوامل اثرگذاری بیشتری بر اندازه ی فرصت قبول شده دارند به نحوی که افزایش سن باعث افزایش و افزایش مدت انتظار و سرعت عابران پیاده سبب کاهش اندازه ی فرصت قبول شده می گردند نتایج بررسی اثر جنسیت بر اندازه ی فرصت نیز حاکی از آن است که زنان فرصت های کوچکتری نسبت به مردان قبول کرده و رفتار غیرایمن تری از خود نشان می دهند همچنین میانگین اندازه ی فرصت قبول شدهی عابرانپیاده در گذرگاه عرضی مورد بررسی برابر 2/65 ثانیه است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

امیر رافع

کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل ونقل، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب مدیرعامل، موسسه تحقیقاتی علوم مهندسی رامونا

محمدعلی آرمان

کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل ونقل، دانشگاه علم و صنعت ایران مدیر پروژه بخش مطالعات جامع حمل و نقل و ترافیک ، مهندسین مشاور آیریانا طرح و برنامه

بهار آذین

کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل ونقل، دانشگاه صنعتی شریف کارشناس، موسسه تحقیقاتی علوم مهندسی رامونا

�افع، امیر و آرمان، محمدعلی و آذین، بهار،1395،بررسی عوامل موثر بر رفتار عابران پیاده هنگام عبور از عرض خیابان، مطالعه موردی گذرگاه عرضی،شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک10 اسفند 1395 · تهران