مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ فارسی

بررسی عوامل موثر بر هزینه تصادفات شهر رشت به روش مدل لوجیت ترتیبی

چکیده مقاله

در حال حاضر سالانه حدود یک میلیون نفر در تصادفات ترافیکی در جهان جان خود را از دست میدهند وقوع تصادفات رانندگی هزینههای مستقیم و غیر مستقیم فراوانی را بر اقتصاد ملی تحمیل میکند در حالی که متوسط این هزینهها در جهان در حدود یک تا دو درصد است، این میزان در ایران در حدود 7درصد برآورد شده است هدف این پژوهش بررسی و تعیین میزان تاثیرگذاری متغیرهای دخیل در صحنه تصادفات بر هزینه تصادفات بر اساس داده های تصادفات شهر رشت در سال 1394 میباشد در این مقاله ابتدا به محاسبه هزینه تصادفات پرداخته شده و سپس با استفاده از مدل لوجیت ترتیبی میزان تاثیرگذاری عوامل در بازه های متفاوت هزینه تصادفات ارایه شده است نتایج این تحقیق نشان میدهد سه متغیر وضعیت هندسه راه، نوع وسیله مقصر و نوع غیر مقصر مهمترین متغیرهای اثر گذار بر هزینه تصادفات بودند که بالاترین ضریب در مدل لوجیت ترتیبی برای آنها تخمین زده شد به علاوه بر اساس نتایج به دست آمده هزینه تصادفات در روزهای تعطیل بیش از روزهای غیر تعطیل است

کلیدواژه‌ها

هزینه تصادفات مدل لوجیت ترتیبی ایمنی ترافیک

نویسندگان

تصویر آسیه باغبانی

آسیه باغبانی

دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل ونقل ، دانشگاه علم و صنعت ایران کارشناس ارشد بخش مطالعات جامع حمل ونقل و ترافیک، مهندسین مشاور آیریانا طرح و برنامه

تصویر محمدعلی آرمان

محمدعلی آرمان

کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل ونقل ، دانشگاه علم و صنعت ایران مدیر پروژه بخش مطالعات جامع حمل ونقل و ترافیک ، مهندسین مشاور آیریانا طرح و برنامه

تصویر فرشید رمضانی

فرشید رمضانی

کارشناس ارشد برنامه ریزی شهری سرهنگ دوم راهور ناجا، فرمانده راهور رشت

شیوه ارجاع

�اغبانی، آسیه و آرمان، محمدعلی و رمضانی، فرشید،1395،بررسی عوامل موثر بر هزینه تصادفات شهر رشت به روش مدل لوجیت ترتیبی،شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک10 اسفند 1395 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۲,۱۶۷ مشاهده

ارزیابی تأثیر دوربین های کنترل سرعت بر کاهش تصادفات جاده ای و تخلفات سرعت در راه های استان اصفهان (مطالعه موردی: محور اصفهان - دلیجان)

سالانه 1/2میلیون نفر در جهان به علت حوادث جاده ای جان خود را از دست می دهند بر اساس گزارش سازمان بهداشت…

تصادفات جاده ایتخلفات سرعتدوربین های کنترل سرعت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۲,۰۲۹ مشاهده

دسترسی و نقش تعاملی آن بین حمل و نقل و کاربری زمین

شاخص دسترسی و وجود زمین های قابل توسعه پایه اکثر مدل های کاربری زمین به ویژه کاربری زمین مسکونی است با ت…

دسترسیکاربری زمینحمل و نقل
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۹۸۷ مشاهده

سیاهه انتشار آلاینده های هوا از منابع متحرک: مطالعه موردی استان البرز

برنامه های کنترل انتشار وسایل نقلیه، به عنوان بخشی از مداخلات سیاسی بزرگ مقیاس تر حمل و نقل به منظور کنت…

آلودگی هوااستان البرزسیاهه انتشار
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۹۴۷ مشاهده

کالیبراسیون رابطه بین سرعت متوسط مکانی از سرعت متوسط زمانی براساس رفتار رانندگان ایران: مطالعه موردی محور تهران – قم

پارامترهای ترافیکی به دو دسته کلی پارامترهای وابسته و پارامترهای مشاهده ای تقسیم بندی می شوند پارامترهای…

سرعت متوسط مکانیسرعت متوسط زمانیپارامترهای ترافیکی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۸۰۰ مشاهده

مکانیابی ایستگاه مسافری راه آهن با کاربرد تحلیل پوششی داده ها(DEA) نمونه موردی: ایستگاه راه آهن شهر رشت

ایستگاهها در شبکه حمل ونقل همگانی، به عنوان یکی از زیرساختهای مهم توسعه شهری محسوب میشوند زیرساختی که وظ…

مکانیابیشهر رشتتحلیل پوششی دادهها
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۱,۷۳۵ مشاهده

ارائه مدل پیش بینی تاخیر پرواز

تاخیر در پروازها و تلاش برای کاهش آنها، یکی از مواردی است که همواره مورد توجه محققین و پژوهشگران برنامه…

تاخیر پروازمدل استواربرنامه ریزی پرواز