مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ فارسی

بررسی میزان خشونت و نحوه ی ابراز آن در فرهنگ ترافیک رانندگان مطالعه موردی: شهراصفهان

چکیده مقاله

در این تحقیق به بررسی سطح خشونت رانندگان، عوامل موثر بر این خشونت، نحوه ی ابراز آن و مقایسه ی این نتایج با برخی از کشورهای جهان پرداخته شده است بررسی تاثیر سن، سطح تحصیلات، جنسیت، سابقه تصادفات و سابقه ی رانندگی بر میزان سطح خشونت و نحوهی ابراز آن از اهداف پژوهش است بدین منظور از پرسشنامه شاخص پرخاشگری رانندگان DAS در 6 قسمت کلی بی نزاکتی، بسته بودن راه، حرکات متخاصمانه، رانندگی آهسته، حضور پلیس و رانندگی بی قانون و پرسشنامه شاخص ابراز خشونت رانندگان DAX در 4 قسمت واکنش خودرو، فیزیکی، تطابق پذیرانه وکلامی استفاده شده است در این پژوهش از تعداد 212 نفر که سابقه رانندگی داشته اند، مصاحبه صورت گرفته و در ادامه با مقایسه ی شاخصهای بدست آمده با پژوهشهای مشابه در کشورهای انگلستان و اسپانیا این نتیجه حاصل گردید که سطح خشونت به جز در مورد عصبانیت از رفتار بیقانون دیگر رانندگان، در دیگر موارد عدد بیشتری را برای ایران نشان میدهد با افزایش سن، خشونت و نحوهی ابراز آن افزایش مییابد و همچنین این نتیجه که بر خلاف تصور عموم، خانمها در رانندگی بیشتر عصبانی شده با این تفاوت که ابراز خشونت در آنها کمتر است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر مجید فاضلی

مجید فاضلی

کارشناس ارشد مهندسی عمران راه و ترابری ، دانشگاه صنعتی اصفهان

تصویر حسین حق شناس

حسین حق شناس

استادیار دانشکده حمل و نقل، دانشگاه صنعتی اصفهان

تصویر زهرا دهقانی

زهرا دهقانی

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران حمل و نقل ، دانشگاه اصفهان

شیوه ارجاع

فاضلی، مجید و حق شناس، حسین و دهقانی، زهرا و سنبلستان، سیدمحمدرضا،1395،بررسی میزان خشونت و نحوه ی ابراز آن در فرهنگ ترافیک رانندگان مطالعه موردی: شهراصفهان،شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک10 اسفند 1395 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۲,۱۶۷ مشاهده

ارزیابی تأثیر دوربین های کنترل سرعت بر کاهش تصادفات جاده ای و تخلفات سرعت در راه های استان اصفهان (مطالعه موردی: محور اصفهان - دلیجان)

سالانه 1/2میلیون نفر در جهان به علت حوادث جاده ای جان خود را از دست می دهند بر اساس گزارش سازمان بهداشت…

تصادفات جاده ایتخلفات سرعتدوربین های کنترل سرعت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۲,۰۲۹ مشاهده

دسترسی و نقش تعاملی آن بین حمل و نقل و کاربری زمین

شاخص دسترسی و وجود زمین های قابل توسعه پایه اکثر مدل های کاربری زمین به ویژه کاربری زمین مسکونی است با ت…

دسترسیکاربری زمینحمل و نقل
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۹۸۷ مشاهده

سیاهه انتشار آلاینده های هوا از منابع متحرک: مطالعه موردی استان البرز

برنامه های کنترل انتشار وسایل نقلیه، به عنوان بخشی از مداخلات سیاسی بزرگ مقیاس تر حمل و نقل به منظور کنت…

آلودگی هوااستان البرزسیاهه انتشار
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۹۴۷ مشاهده

کالیبراسیون رابطه بین سرعت متوسط مکانی از سرعت متوسط زمانی براساس رفتار رانندگان ایران: مطالعه موردی محور تهران – قم

پارامترهای ترافیکی به دو دسته کلی پارامترهای وابسته و پارامترهای مشاهده ای تقسیم بندی می شوند پارامترهای…

سرعت متوسط مکانیسرعت متوسط زمانیپارامترهای ترافیکی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۸۰۰ مشاهده

مکانیابی ایستگاه مسافری راه آهن با کاربرد تحلیل پوششی داده ها(DEA) نمونه موردی: ایستگاه راه آهن شهر رشت

ایستگاهها در شبکه حمل ونقل همگانی، به عنوان یکی از زیرساختهای مهم توسعه شهری محسوب میشوند زیرساختی که وظ…

مکانیابیشهر رشتتحلیل پوششی دادهها
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۱,۷۳۵ مشاهده

ارائه مدل پیش بینی تاخیر پرواز

تاخیر در پروازها و تلاش برای کاهش آنها، یکی از مواردی است که همواره مورد توجه محققین و پژوهشگران برنامه…

تاخیر پروازمدل استواربرنامه ریزی پرواز