مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ فارسی

بررسی نقش اطلاع رسانی در انتخاب مسیر درراه های برون شهری بر اساس مدل لوجیت مطالعه موردی راه های استان اصفهان

چکیده مقاله

مدلهای انتخاب مسیر نقش اساسی در مدلهای تخصیص تصادفی ترافیک شبکه راهها ایفا میکنند و در اکثر مطالعاتی که درزمینه انتخاب مسیر در معابر داخل شهری انجام شده از مدل لوجیت و پارامتر زمان سفر استفاده شده است در انتخاب مسیر بین شهری، نوع رفتار استفاده کنندگان نسبت به شبکه درون شهری به علت شناخت کمتر آنها نسبت به شبکه و یا تفاوت در تعریف آنها از مسیر مطلوب متفاوت است این پژوهش به دنبال ارایه ی چهارچوبی به منظور مدل سازی انتخاب م سیر ا ستفاده کنندگان در شبکه راههای بین شهری با بررسی سطح آگاهی استفاده کنندگان و ویژگیهای مسیر است که رابطهی مستقیم با سی ستمهای اطلاع ر سانی شبکه دارد به منظور برر سی رفتار انتخاب م سیر، مبدا مقصد شاهین شهر فولادشهر با سه مسیر با ویژگیهای متفاوت و با توجه به دادههای آماربرداری مبدا مقصد در خرداد 94 در سطح راههای استان، در نظر گرفته شده است نتایج نشاندهنده پیچیدگی رفتار انتخاب مسیرا ستفاده کنندگان در مسیرهای بین شهری است به طوریکه مدلهای لوجیت چندجمله ای به خوبی قابلیت پیش بینی این رفتار را ندارند در بررسی جزییتر مصاحبه ها با رانندگان مسیرها مشخص گردید که اکثرا ستفاده کنندگان از وجود مسیر جایگزین و شرایط آن بی اطلاع هستند و همین مو ضوع فرض ا صلی مدل لوجیت در آگاهی انتخاب کنندگان از خصوصیات گزینه ها را مخدوش کرده است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر حسین حق شناس

حسین حق شناس

استادیار دانشکده حملونقل، دانشگاه صنعتی اصفهان

تصویر پوریا حاجیان

پوریا حاجیان

دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حملونقل، دانشگاه صنعتی اصفهان

شیوه ارجاع

�نجبرریزی، محمدتقی و حق شناس، حسین و حاجیان، پوریا،1395،بررسی نقش اطلاع رسانی در انتخاب مسیر درراه های برون شهری بر اساس مدل لوجیت مطالعه موردی راه های استان اصفهان،شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک10 اسفند 1395 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۲,۱۶۷ مشاهده

ارزیابی تأثیر دوربین های کنترل سرعت بر کاهش تصادفات جاده ای و تخلفات سرعت در راه های استان اصفهان (مطالعه موردی: محور اصفهان - دلیجان)

سالانه 1/2میلیون نفر در جهان به علت حوادث جاده ای جان خود را از دست می دهند بر اساس گزارش سازمان بهداشت…

تصادفات جاده ایتخلفات سرعتدوربین های کنترل سرعت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۲,۰۲۹ مشاهده

دسترسی و نقش تعاملی آن بین حمل و نقل و کاربری زمین

شاخص دسترسی و وجود زمین های قابل توسعه پایه اکثر مدل های کاربری زمین به ویژه کاربری زمین مسکونی است با ت…

دسترسیکاربری زمینحمل و نقل
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۹۸۷ مشاهده

سیاهه انتشار آلاینده های هوا از منابع متحرک: مطالعه موردی استان البرز

برنامه های کنترل انتشار وسایل نقلیه، به عنوان بخشی از مداخلات سیاسی بزرگ مقیاس تر حمل و نقل به منظور کنت…

آلودگی هوااستان البرزسیاهه انتشار
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۹۴۷ مشاهده

کالیبراسیون رابطه بین سرعت متوسط مکانی از سرعت متوسط زمانی براساس رفتار رانندگان ایران: مطالعه موردی محور تهران – قم

پارامترهای ترافیکی به دو دسته کلی پارامترهای وابسته و پارامترهای مشاهده ای تقسیم بندی می شوند پارامترهای…

سرعت متوسط مکانیسرعت متوسط زمانیپارامترهای ترافیکی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۸۰۰ مشاهده

مکانیابی ایستگاه مسافری راه آهن با کاربرد تحلیل پوششی داده ها(DEA) نمونه موردی: ایستگاه راه آهن شهر رشت

ایستگاهها در شبکه حمل ونقل همگانی، به عنوان یکی از زیرساختهای مهم توسعه شهری محسوب میشوند زیرساختی که وظ…

مکانیابیشهر رشتتحلیل پوششی دادهها
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۱,۷۳۵ مشاهده

ارائه مدل پیش بینی تاخیر پرواز

تاخیر در پروازها و تلاش برای کاهش آنها، یکی از مواردی است که همواره مورد توجه محققین و پژوهشگران برنامه…

تاخیر پروازمدل استواربرنامه ریزی پرواز