مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ فارسی

بررسی نقش ورودی های مترو در ارتقای خوانایی فضای پیرامونی

چکیده مقاله

امروزه سیستم حمل و نقل ریلی زیرزمینی مترو ، به عنوان یکی از راههای ارتباطی سریع السیر نقاط مختلف شهر، در کلانشهرها مورد توجهی روزافزون قرار گرفته است ورودی ایستگاههای متروها به عنوان مفصل پیوند دهندهی فضای عمومی شهر با سیستم حمل و نقل ریلی زیرزمینی از اهمیت بالایی برخوردارند لیکن کالبد موجود ورودیهای آن کاملا بی ارتباط با زمینه به وجود آمده است با توجه به این مساله و خوانایی فضایی و طراحی نشانهای، این مقاله به بررسی نشانه شناسی و ویژگیهای مورد نیاز در طراحی یک نشانه ی شهری عمومی پرداخته و با توجه به لزوم خوانا بودن یک نشانه، موارد مورد نیاز خوانایی را بررسی نمودهاست ورودی ایستگاههای مترو به عنوان عناصر کالبدی نشانه ای نیازمند رعایت اصول متعددی در طراحی میباشند کالبد این کاربری عمومی به عنوان یک عنصر جدید پیوندخورده با فضای عمومی شهر میباشد این نوع ورودیها به عنوان فضاهای واسطه ای و آستانه ای نیازمند طرحی مستقل از کاربریها و عملکردهای همجوار خویش میباشند و باید با بستر فضایی خویش رابطهای مطلوب برقرار کند روش تحقیق مورد استفاده در این مقاله از نوع پارادایم کمی بوده و با اتخاذ استراتژی استقرایی به بررسی و تفسیر منابع مکتوب کتابخانه ای پرداخته است در پایان و براساس نتایج برآمده از بحث مورد نظر، موارد مورد نیاز در باب نشانه ای و خوانا بودن ورودیهای مترو، به عنوان یک کاربری عمومی جدید و پیوندخورده به فضاهای شهری و از آن ره، ارتقای خوانایی بستر پیرامونی به صورت نکات استخراج شده از بحث ذکر گردیده اند نتایج بیان شده روایتمبنا و متن محور میباشند

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر معصومه لیوانی

معصومه لیوانی

دانشجوی دکترای شهرسازی دانشگاه تربیت مدرس تهران ایران

تصویر طیبه تشکری

طیبه تشکری

فارغ التحصیل کارشناسی ارشد طراحی شهری دانشگاه تهران تهران ایران

شیوه ارجاع

لیوانی، معصومه و تشکری، طیبه،1395،بررسی نقش ورودی های مترو در ارتقای خوانایی فضای پیرامونی،شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک10 اسفند 1395 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۲,۱۶۷ مشاهده

ارزیابی تأثیر دوربین های کنترل سرعت بر کاهش تصادفات جاده ای و تخلفات سرعت در راه های استان اصفهان (مطالعه موردی: محور اصفهان - دلیجان)

سالانه 1/2میلیون نفر در جهان به علت حوادث جاده ای جان خود را از دست می دهند بر اساس گزارش سازمان بهداشت…

تصادفات جاده ایتخلفات سرعتدوربین های کنترل سرعت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۲,۰۲۹ مشاهده

دسترسی و نقش تعاملی آن بین حمل و نقل و کاربری زمین

شاخص دسترسی و وجود زمین های قابل توسعه پایه اکثر مدل های کاربری زمین به ویژه کاربری زمین مسکونی است با ت…

دسترسیکاربری زمینحمل و نقل
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۹۸۷ مشاهده

سیاهه انتشار آلاینده های هوا از منابع متحرک: مطالعه موردی استان البرز

برنامه های کنترل انتشار وسایل نقلیه، به عنوان بخشی از مداخلات سیاسی بزرگ مقیاس تر حمل و نقل به منظور کنت…

آلودگی هوااستان البرزسیاهه انتشار
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۹۴۷ مشاهده

کالیبراسیون رابطه بین سرعت متوسط مکانی از سرعت متوسط زمانی براساس رفتار رانندگان ایران: مطالعه موردی محور تهران – قم

پارامترهای ترافیکی به دو دسته کلی پارامترهای وابسته و پارامترهای مشاهده ای تقسیم بندی می شوند پارامترهای…

سرعت متوسط مکانیسرعت متوسط زمانیپارامترهای ترافیکی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۸۰۰ مشاهده

مکانیابی ایستگاه مسافری راه آهن با کاربرد تحلیل پوششی داده ها(DEA) نمونه موردی: ایستگاه راه آهن شهر رشت

ایستگاهها در شبکه حمل ونقل همگانی، به عنوان یکی از زیرساختهای مهم توسعه شهری محسوب میشوند زیرساختی که وظ…

مکانیابیشهر رشتتحلیل پوششی دادهها
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۱,۷۳۵ مشاهده

ارائه مدل پیش بینی تاخیر پرواز

تاخیر در پروازها و تلاش برای کاهش آنها، یکی از مواردی است که همواره مورد توجه محققین و پژوهشگران برنامه…

تاخیر پروازمدل استواربرنامه ریزی پرواز