مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ انگلیسی

Factors Affecting Dirt Pick up of Traffic Paints in Areas with Different Characteristics: Tehran Roads as a Case Study

Factors Affecting Dirt Pick up of Traffic Paints in Areas with Different Characteristics: Tehran Roads as a Case Study

چکیده مقاله

This study was performed to identify the weight distribution of affecting factors in contamination of traffic paint surfaces from environmental pollutants in different municipal districts Traffic paint samples were collected from the major roads and less busy ones of different environmental condition in Tehran and was determined using the Energy dispersive X ray spectroscopy EDS Four pollutant namely fuel consumption, brake wear, tire wear and bitumen traces are considered to be the major environmental sources can affect dirt accumulation on surfaces of traffic paints The analysis of variance shows that obtained concentration levels of elements under study namely tungsten W , nickel Ni , chromium Cr , zinc Zn , titanium Ti , iron Fe , lead Pb , calcium Ca and copper Cu were highly significant in traffic paints collected from different areas The quantities parameters such as Pollution Load Index and Contamination Factor were employed to identify possible levels of pollution from aforementioned pollution sources Some elemental pairs such as Fe/Ti 0 72 , Ni/Cr 0 64 , Ca/W 0 81 , Pb/Ni 0 70 , Fe/Cu 0 71 , and Zn/Ca 0 81 have strong correlation at 5% significant level From the obtained results, it was concluded that the main source of dirt picked up by traffic paints might be originated from combustion of fuel which is known to contain trace levels of Cr, Ni and Pb The roads, in which mostly cars of diesel fuel were travelling, had higher contamination levels on the traffic paints than others Bitumen traces and the frequency of brake use were additional factors that affected the contamination levels The degree of contamination of traffic paints in crossroads was mostly influenced by the road dust from brake wear

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر A.A Sabbagh Alvani

A.A Sabbagh Alvani

Color and Polymer Research Center, Amirkabir University of Technology, Tehran, Iran

تصویر K Akhbari

K Akhbari

Color and Polymer Research Center, Amirkabir University of Technology, Tehran, Iran

تصویر R Darvishi

R Darvishi

Color and Polymer Research Center, Amirkabir University of Technology, Tehran, Iran

تصویر H Sameie

H Sameie

Color and Polymer Research Center, Amirkabir University of Technology, Tehran, Iran

شیوه ارجاع

Sabbagh Alvani, A.A and Akhbari, K and Darvishi, R and Sameie, H,1395,Factors Affecting Dirt Pick up of Traffic Paints in Areas with Different Characteristics: Tehran Roads as a Case Study,The 16th International Conference on Traffic and Transportation Engineering,Tehran

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک10 اسفند 1395 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۲,۱۶۷ مشاهده

ارزیابی تأثیر دوربین های کنترل سرعت بر کاهش تصادفات جاده ای و تخلفات سرعت در راه های استان اصفهان (مطالعه موردی: محور اصفهان - دلیجان)

سالانه 1/2میلیون نفر در جهان به علت حوادث جاده ای جان خود را از دست می دهند بر اساس گزارش سازمان بهداشت…

تصادفات جاده ایتخلفات سرعتدوربین های کنترل سرعت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۲,۰۲۹ مشاهده

دسترسی و نقش تعاملی آن بین حمل و نقل و کاربری زمین

شاخص دسترسی و وجود زمین های قابل توسعه پایه اکثر مدل های کاربری زمین به ویژه کاربری زمین مسکونی است با ت…

دسترسیکاربری زمینحمل و نقل
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۹۸۷ مشاهده

سیاهه انتشار آلاینده های هوا از منابع متحرک: مطالعه موردی استان البرز

برنامه های کنترل انتشار وسایل نقلیه، به عنوان بخشی از مداخلات سیاسی بزرگ مقیاس تر حمل و نقل به منظور کنت…

آلودگی هوااستان البرزسیاهه انتشار
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۹۴۷ مشاهده

کالیبراسیون رابطه بین سرعت متوسط مکانی از سرعت متوسط زمانی براساس رفتار رانندگان ایران: مطالعه موردی محور تهران – قم

پارامترهای ترافیکی به دو دسته کلی پارامترهای وابسته و پارامترهای مشاهده ای تقسیم بندی می شوند پارامترهای…

سرعت متوسط مکانیسرعت متوسط زمانیپارامترهای ترافیکی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۸۰۰ مشاهده

مکانیابی ایستگاه مسافری راه آهن با کاربرد تحلیل پوششی داده ها(DEA) نمونه موردی: ایستگاه راه آهن شهر رشت

ایستگاهها در شبکه حمل ونقل همگانی، به عنوان یکی از زیرساختهای مهم توسعه شهری محسوب میشوند زیرساختی که وظ…

مکانیابیشهر رشتتحلیل پوششی دادهها
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۱,۷۳۵ مشاهده

ارائه مدل پیش بینی تاخیر پرواز

تاخیر در پروازها و تلاش برای کاهش آنها، یکی از مواردی است که همواره مورد توجه محققین و پژوهشگران برنامه…

تاخیر پروازمدل استواربرنامه ریزی پرواز