چکیده مقاله
افزایش شهرنشینی و گسترش یافتن شهرها موجب شده است، نیاز به جابجایی و حمل و نقل به یکی از اساسی ترین نیازهای شهروندان تبدیل گردد تولید انبوه خودروهای شخصی پاسخ مناسبی برای پاسخگویی به این نیاز نبوده و موجب مشکلاتی نظیر افزایش آلودگی هوا و افزایش زمان تاخیر در سفرهای شهری شده است استفاده از حمل و نقل همگانی راهکار مناسبتری برای انجام سفرهای درون شهری شهروندان می باشد بر همین اساس، توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی TOD در دستور کار مدیران شهری قرار گرفته است در این مقاله شاخص های کارایی طرح های توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی TOD رتبه بندی شدند این ارزیابی و رتبه بندی با استفاده از روش تحلیل سلسله مراتبی AHP انجام شده است مقادیر اوزان معیارها و گزینه های ارزیابی با استفاده از نرم افزار Expert Choice محاسبه شده اند براساس نتایج بدست آمده، مهمترین شاخص های کارایی طرح های توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی TOD به ترتیب شاخص های کارایی مکان، قابلیت و مطلوبیت زندگی، گزینش، بدست آوردن دوباره ارزش و بازگشت سرمایه هستند
کلیدواژهها
نویسندگان
محسن کدخدایی
کارشناس ارشد عمران، دانشکده مهندسی، دانشگاه فردوسی مشهد
مسعود کدخدایی
دانشجوی دکتری عمران، گرایش راه و ترابری، دانشکده مهندسی، دانشگاه فردوسی مشهد
شهریار افندی زاده
دانشیار دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران
شیوه ارجاع
کدخدایی، محسن و کدخدایی، مسعود و افندی زاده، شهریار،1398،اولویت بندی شاخص های کارایی طرح های توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی (TOD) در کلانشهرها،هجدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات هجدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک6 اسفند 1398 · تهران