بررسی عوامل موثر بر مقبولیت سیاست های مدیریت تقاضای حمل و نقل

چکیده مقاله

مقبولیت سیاست های مدیریت تقاضای حمل و نقل TDM تاثیر عمده ای بر امکان اجرای سیاست ها دارد به طوری که سیاست های مدیریت تقاضای حمل و نقل که باعث کاهش استفاده از خودروهای شخصی شود اگر به اندازه کافی قابل قبول شهروندان نباشد، استفاده نمی گردند اگرچه در بسیاری مطالعات عوامل موثر بر مقبولیت هر سیاست ویژگی های اقتصادی اجتماعی، ویژگی های سفر و سطح سیاست و نگرش هایی مانند درک از عدالت، آزادی و کارایی ناشی از بکارگیری یک سیاست شناسایی شده اند اما اثرات این نگرش ها و متغیرهای اجتماعی اقتصادی بصورت همزمان سنجیده نشده است در این مطالعه با استفاده از ۵۳۵ پرسشنامه در محدوده مرکزی شهر تهران، مقبولیت سیاست ها قیمت گذاری ورود به محدوده مرکزی، پارکینگ و کاهش زمان دسترسی به حمل و نقل همگانی مورد بررسی قرار گرفته است در این راستا از مدل سازی همزمان متغیر نهان درکاز عدالت، آزادی و کارایی سیاست ها و متغیر نهان مقبولیت سیاست ها استفاده شده است نتایج نشان می دهد که قیمت گذاری ورود به محدوده مرکزی مهمترین عامل موثر در مقبولیت مجموعه سیاست ها است از طرف دیگر، متغیرهای دیگری مانند دسترسی به پارکینگ در محل کار، ارزش خانه و ماشین افراد و مالکیت موتور سیکلت تاثیر معناداری در مقبولیت بودن سیاست های TDM دارد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

امین معین الدینی

دانشجوی دکتری، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

میقات حبیبیان

استادیار عضو هیئت علمی، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

معین الدینی، امین و حبیبیان، میقات،1398،بررسی عوامل موثر بر مقبولیت سیاست های مدیریت تقاضای حمل و نقل،هجدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات هجدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک6 اسفند 1398 · تهران