بررسی قیمت گذاری عوارض تراکم در شبکه حمل و نقل درون شهری در شرایط استفاده از خودروهای خودران

چکیده مقاله

با پیشرفت و توسعه فناوری، اهمیت فناوری روز به روز بر زندگی انسان ها آشکار تر می شود با نگاهی به پیشرفت تکنولوژی های صورت گرفته در خودروها، شاهد تاثیر حضور فناوری بر عملکرد آنها خواهیم بود وسایل نقلیه خودران، طیف وسیعی از مزایای بالقوه را ارائه می دهند یکی از موارد رایج که انتظار می رود وسایل نقلیه شخصی در جریان ترافیک به صورت خودران از خود نشان دهند این است که وضعیت ترافیکبهبود یابد که این موضوع خود را در کاهش تراکم، کاهش تاخیر، و بهبود کارایی شبکه نشان می دهد این مطالعه به بررسی مطالعات انجام شده در خصوص تاثیر قابلیت رانندگی خودران در قیمت گذاری عوارض تراکم در شبکه حمل و نقل شهری و بالعکس می پردازد در این راستا، مطالعه های انجام شده معرفی و بررسی شده و سعی شده است که نکات مهم آن در قالب مزایا و معایب مشخص بیان شود در پایان نتیجه شایان توجه این است که احتمالا با ورود خودروهای خودران مفهوم قیمت گذاری تراکم دچار تغییر گردد و بر خلاف تصور رایج، برنامه ریزی جهت اعمال قیمت گذاری عوارض تراکم در شبکه مشکل تر و به نوعی پیچیده تر از قیمت گذاری بدون لحاظ خودروهای خودران خواهد بود

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

پویان نجفی

دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه عمران – برنامه ریزی حمل و نقل، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه بین المللی امام خمینی ره

Hamid Mirzahossein

دکتری، استادیار گروه عمران – برنامه ریزی حمل و نقل، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه بین المللی امام خمینی ره

سید احسان جاهد

فارغ التحصیل کارشناسی ارشد، مهندسی صنایع مدیریت سیستم و بهره وری، دانشگاه صنعتی شریف، و مدیر عامل شرکت کنترل ترافیک تهران

نجفی، پویان و میرزاحسین، حمید و جاهد، سید احسان،1398،بررسی قیمت گذاری عوارض تراکم در شبکه حمل و نقل درون شهری در شرایط استفاده از خودروهای خودران،هجدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات هجدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک6 اسفند 1398 · تهران