بررسی چالشهای عملکردی استفاده از خودروهای خودران در ایران

چکیده مقاله

استفاده از خودروهای خودران و بدون راننده یکی از فناوری های نوظهور صنعت خودروسازی می باشد با توجه به عدم وجود راننده در این خودروها، برنامه ریزی و طراحی آنها بسیار پیچیده است استفاده از این نوع خودروها در معابر و خیابان ها و در کنار سایر خودروها با چالش های مختلفی روبرو خواهد شد هدف این مقاله، ارزیابی و رتبه بندی چالش های عملکردی استفاده از خودروهای خودران در معابر و خیابان های شهری ایران می باشد این ارزیابی و مقایسه با استفاده از روش تحلیل سلسله مراتبی AHP انجام شده است مقادیر اوزان معیارها و گزینه های ارزیابی با استفاده از نرم افزار Expert Choice محاسبه شده اند براساس نتایج بدست آمده، موثرترین معیارهای ارزیابی به ترتیب معیارهای عملکرد ترافیکی و ایمنی بودند گزینه عدم درک صحیح خودروهای خودران از رفتار سایر کاربران راه با کسب امتیاز ۰/۴۷ به عنوان مهمترین چالش عملکردی استفاده از خودروهای خودران در ایران انتخاب شد و گزینه های عدم عکس العمل مناسب خودرو در برابر تغییرات ناگهانی و نفود سایبری در هدایت خودروهای خودران به ترتیب با کسب امتیازات ۰/۳۷ و ۰/۱۶ در رتبه های دوم و سوم قرار گرفتند

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

محسن کدخدایی

کارشناس ارشد عمران، دانشکده مهندسی، دانشگاه فردوسی م

مسعود کدخدایی

دانشجوی دکتری عمران، گرایش راه و ترابری، دانشکده مهندسی، دانشگاه فردوسی مشهد

شهریار افندی زاده

دانشیار دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران

کدخدایی، محسن و کدخدایی، مسعود و افندی زاده، شهریار،1398،بررسی چالشهای عملکردی استفاده از خودروهای خودران در ایران،هجدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات هجدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک6 اسفند 1398 · تهران